上週，在南非的Kyalami大獎賽賽道上與寶馬M執行長弗蘭克·範·梅爾（Frank van Meel）坐下來時，CarBuzz向大老闆詢問了許多M產品，從XM和M2到我們已經看到但官方知之甚少的3。0 CSL致敬。
雖然範梅爾在回答我們的問題時仍然守口如瓶，但他給我們留下了這個：“我唯一能說的是，這將是一輛非常特別的車。據報道，3。0 CSL將基於寶馬M4 CSL，但範米爾向我們保證，寶馬馬廄中的“汽車看起來將與眾不同”。
那有什麼關係呢？為什麼寶馬不透露有關這輛車的任何資訊，而範米爾本人最初透過他的個人Instagra賬戶戶爆料了這位新人的訊息？
事實證明，他這樣做的唯一原因是寶馬需要在賽道上測試這輛車，並且認為它寧願打破新聞，也不願讓每個人都在以後發現。“我們需要在賽道上完成賽車。所以我們知道，每個人都會在紐博格林北環賽道上看到我們，所以這就是為什麼我說好吧，那麼我們不妨說‘有東西要來了’，但我們沒有再說那輛車了。
在這個階段，這是一場陰影和耀眼的遊戲。我們唯一確定的細節是貼上在原型的自定義包裝上的細節。
“我喜歡它稀有”的貼紙暗指傳聞中的50強生產執行，有傳言稱每個生產都帶有超過750，000美元的價格標籤。這是因為3。0 CSL致敬有望成為M的高度專業化的教練製造模型。
3。0 CSL將配備六速手動變速器，預計將提供近600馬力的功率。這將專門傳送到後輪，如迷彩包裝上的“漂移發生”貼紙所示。
與M4 CSL一樣，將沒有後排座椅，而前排乘員將被安置在碳纖維桶中。奇怪的是，儘管這輛車看起來如此以賽道為重點，但它不會以防滾架作為標準出售，這表明它將完全在公路上合法 - 儘管報到道表明它不會提供給美國買家。無論如何，不是正地的。
隨著下個月的傳聞披露，我們可能不必等待很長時間才能瞭解更多資訊。也許寶馬M畢竟知道如何製造一輛真正的光環車。在我們與van Meel地坐下來時，他承認XM SUV更多的是外觀而不是效能，所以也許新的3。0 CSL可能能夠恢復我們對品牌的一些信心。
