前面一段時間，河南安陽特斯拉女車主在上海車展上維權的事在全網引發了巨大的關注，而特斯拉也因此一直處於“輿論漩渦”中。網上對特斯拉維權事件有著各種不同的聲音，有支援女車主的，有支援特斯拉的，當然也有很多在事情沒弄清楚前選擇不發聲的吃瓜群眾。
該事件到現在也沒有得到很好的解決，甚至愈演愈烈，如今又有了新的進展。據媒體報道，進行維權的女車主張女士在近日向法院遞交了一份民事起訴狀，正式起訴特斯拉和特斯拉全球副總裁陶琳，原因是在沒有任何證據的情況下，特斯拉以及陶琳的一些不實言論已經對其個人及家人的工作生活造成了嚴重的影響。
對此，特斯拉方面也迴應稱面對張女士提起的訴訟，特斯拉方面會積極配合法院工作，依法應訴，同時也會繼續推進車輛檢測工作，爭取早日給關注該事件的公眾一個交代。
不得不說，此次張女士提起的訴訟再次將特斯拉推向了風口，比起哪一方能勝訴，大部分關注該事件的人更關心的是未來特斯拉該如何發展？輿論風暴之後還會有人願意買特斯拉嗎？
前不久，特斯拉公佈了其今年一季度的營收報告，業績相當喜人，資料顯示，2021第一季度，特斯拉總交付量達到了18。5萬輛，同比增長108。9%，直接創下歷史新高，總營收更是高達103。89億美元，同比增長73。6%。值得一提的是，中國依舊是特斯拉全球第二大市場，一季度為特斯拉貢獻了37%左右的市場份額。
面對特斯拉一季度的喜人成績，有不少網友認為這些成績是在維權事件還沒有發生之前創下的，並不能說明什麼，更不能代表特斯拉之後的銷量不會受到影響，但從目前特斯拉的發展來看，該事件雖然對特斯拉的聲譽造成了一定的影響，但去訂單情況幾乎沒有受到影響，線下體驗店依舊人來人往。
特斯拉是全球知名新能源汽車品牌，於2014年4月正式進入中國市場，特斯拉是幸運的，一進入中國市場就得到了普遍關注，並且擁有了大波粉絲。
經歷了這次輿論風暴，特斯拉的銷量究竟會不會受到影響還不好說，畢竟目前4月份的銷量情況還沒有公佈，要想真正做出評判還是得用資料說話。
