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國內消費者對SUV的追捧，可以說瘋狂，今年表現最好的SUV，莫過於比亞迪宋pro、大眾捷達VS5，一上市就得到了大家的追捧，然而轎車捷達VA3就比較冷淡，大家就看得出對SUV市場的狂熱。
大眾捷達VS5很清晰國人的喜好，把一臺自動擋SUV定位在10萬元以內，底盤採用MQB平臺打造，後懸掛也給出了同級別車型該有的多連桿設計，很好的兼顧了舒適和操控，動力系統採用了大眾EA211 1。4T渦輪增壓發動機，最大扭矩達到250N。m與其搭配的是愛信的6AT變速箱。避免了DSG讓大家的吐槽，一下大火，4S店賣到展車都沒有。如今捷達如法炮製推出了VS7中型SUV，看節奏是357的命名規則。
捷達VS7動力系統採用大眾這套EA211 1。4T發動機，變速箱一樣採用愛信6AT變速箱。外觀上基本就是VS5的套娃設計，這畢竟是大眾的特長。內飾也沒有太多的驚喜，熟悉的大眾MQB風格，不過相比VS5上在電子手剎和自動駐車上做了新增，同時還增加了後排空調出風口，看的出趨於舒適的定位。有著2730mm的軸距，估計專門這樣設計比大哥探嶽少了1mm，這樣讓這臺VS7定位為中型SUV，與自家的大哥探嶽一同打天下。
在安全性上，主動安全達到了主流配置，被動安全上不知道鋼板的用料到底怎麼樣？畢竟前面邁騰、帕薩特、途觀L中保研碰撞成績基本都是墊底，當然也希望中保研儘快去碰撞一下捷達VS7，給消費者一個參考。
捷達VS7預售價11。18-14。28萬元，從定價來看還是很香，估計以後會增加大眾EA888 2。0T發動機版本。
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