BBA車型中，奧迪的價效比高是毋庸置疑的。尤其是它的四驅，一直以來在BBA中就屬於看家本領的存在。無論是過彎還是變道，能給駕駛者最大的信心。
ECU品牌：DVX-Performance
升級車型：奧迪A4L 45TFSI
改裝專案：刷ECU動力升級
原車資料：185KW 252HP 370NM
提升資料：229KW 312HP 460NM
試車反饋：起步油門輕便，動力響應積極，加速隨給隨有且持續，之前動力的滯後得到不錯的改善；換擋也更加的流暢，聲浪更加的渾厚。
動力方面，該車搭載著型號為EA888的2。0L渦輪增壓發動機，其最大功率為（252ps）185kw/5000-6000rpm，最大扭矩為370Nm/1600-4500rpm，7速雙離合變速器。
外觀方面：用了全新的六邊形進氣格柵，這也是奧迪家族長期以來所堅持的“大嘴”設計。LED大燈和高亮黑色外後視鏡，帶來了特殊的視覺效果。
最簡單，低調，低成本的，好的改裝就是對ECU進行最佳化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是適合大多數車主的動力改裝。
這一次升級的這臺A4L卻與眾不同，它是搭配了四驅，代號為“45TFSI quattro個性運動版”。車主追求更強的動力，選擇刷ECU升級DVX-Performance特調程式。
此款車的控制系統，直接透過OBDII既能進行程式的切換，讀出的資料、車輛使用的油品、車友的合理需求、路試log資訊的引數等客觀資訊一併傳送給國外的程式商，確保程式的針對性與穩定性！
ECU特調永遠騙不了人的地方在於——明顯不明顯，完完全全交由客戶體驗。在路試期間，車主反饋油門響應積極，斷油後再給油會立刻響應，後段加速動力儲備足夠 ，推背感增強不少！
案例的數量是對一個程式是否好壞最好的證明，刷的多就是意味著經驗豐富，所有車主朋友最在意的就是效果是否真的好，真的穩定，真的安全。
