仔細回想一下，當你選擇汽車時，你周圍總會有人說自主品牌的汽車油耗高之類的。當然人們是這樣說是出於他們自己的原因，因為獨立品牌的最初發展相對較晚，所以在最初發展的時候，其他品牌已經在技術上走在了很大的領先地位，當時獨立品牌的技術任然短缺，所以任何問題都會被更多人記住，但是現在獨立品牌的技術已經升級，許多可以與合資車品牌競爭。
傳奇呢，作為獨立品牌的領導者，有些人任然會談論高油耗。列如有人說傳祺GS4油耗高。傳祺GS4經過這麼多年的發展，油耗真的像一些人說到那樣麼？看到有位車主曬出傳祺GS4的油耗後，心裡還是有點驚訝的。
車主油耗表上顯示的油耗為每百公里7。2L，事實上結合車主每天都在城市裡跑和堵車時有發生。7。2個油耗並不高，可以被歸為省油的隊伍裡。
事實上當我看到傳祺GS4的實際油耗時之前說傳奇GS4費油的現在恐怕會覺得很尷尬。因為7。2個油耗與合資品牌下的緊湊型SUV相似，所以不是太高。1。5T排量實際上是現在比較流行的發動機排量。傳奇GS4的油耗不是很高的，所以獨立品牌的油耗印象實際上是可以改變的。現在獨立品牌不同了，變化不僅在於油耗，，還在於更多方面。
就以現在的傳奇GS4為例。讓我們先不拿新改款的來說，就拿老款來說。傳奇GS4在設計上也有一個獨特的方面，就像它的外觀看起來不像某些型號是以單一方式設計的一樣。它不僅僅追求運動感，而是將設計感放在穩定的一面，而傳祺GS4則與這兩者相容。身體上凸出的線條就像一個肌肉發達的身體，向你展示它的肌肉，而中網的造型又給傳祺GS 4增加了一種成年人才有的沉穩。在內飾方面，傳祺GS4任然有自己獨特的一面，尤其是中控螢幕的形狀。
當然傳祺GS4也有自己的缺點，但我們需要改變我們以前對傳祺GS4獨立品牌的一些看法。目前的獨立品牌已經可以從沒有技術和設計的狀態中分離出來。檔獨立品牌成長的時候，我們的眼光也應該有所改變。我們應該看看獨立品牌現在在做什麼，他們在改變什麼。
