長城是這麼火起來的？更多的是哈弗H6。吉利最初是這麼被人知道的呢？大多來自帝豪這款車。長安憑什麼成為一線國產車企業？其實依靠長安CS75。
的確長安CS75自己能力出眾，不僅使自己獲得了客觀銷量，還使長安這個品牌獲得了追求的粉絲，拉動了旗下其他車型的銷量。大家在生活中也感受到了這個吧。以前很少見到長安旗下的汽車，現在長安汽車在路上變多了，成為了眾所周知的品牌。
但是如果固步自封那麼帶來的只是悲慘的教訓，長安CS75並不是一直是長安旗下的支柱。長安作為一家老車企業，知道它推動新車的速度一直很快，但是這些車的銷售額仍然不錯，但由於沒有帶來長安CS75的效果，長安CS75PLUS這輛車誕生了。
其實剛看到這輛車的命名時，就覺得是延長版的CS75，現在這個延長的做法確實很有用，銷售量也會上升。
但是一看到它，心中的這種感覺就會發生翻天覆地的變化。以長安CS57為首，實際上和以前的長安CS75有比較大的區分。因為在設計上很難看到出售的長安CS75的影子。並列這兩輛車，長安CS75PLUS不認為是CS75的延長版，而是新車。
在內飾方面，長安CS75PLUS的閃光點不僅在外觀，內飾中的閃光點依然很引人注目。這種內部裝飾風格從來沒有見過，可以說是現實的原創內部裝飾。上面找不到任何車型的影子。中控臺的線條柔軟，設計感強，無法忍受過去接觸一下。
最近呢？朋友剛提出來一臺，試著開了一次車，總體上感覺很好。首先力量很強，特別是後段加速的時候，力量就會沸騰。此外方向盤的反饋很敏感，增大SUV感覺很有自信。當然和往常的車一樣，車身上也有缺點。
