當下90後、95後已經成長為汽車消費的主力軍，相比上一代，他們對車輛的需求已經不再侷限於車輛的空間和單純價效比，而是更加註重外觀是否夠潮和個性，車機系統是否足夠智慧，新科技、新配置永遠不嫌多，而對駕駛樂趣方面追求，更是不遺餘力。今天要說的這款海馬8S就很適合年輕一代的需求，咱們一起來看看吧。總算沒白等！這車1。6T懟出195馬力，僅7萬起果斷放棄日產逍客。
外觀上，前臉採用了大尺寸點陣式格柵，目前在賓士、名爵等車型上都有類似的設計，這樣的設計能很好地增加車型到豪華感。上部燈眉整合日行燈和流水式轉向燈，不同於傳統燈，流水轉向燈是逐步點亮，行雲流水間很顯檔次。
車身側面的腰線十分顯眼，且採用了流行的懸浮式車頂設計。19英寸的五輻雙色輪圈造型很動感，剎車卡鉗還採用了紅色塗裝，進一步增強了運動感。
尾部採用大量鋒利線條，從而使得車尾整體看上去具有較強雕塑感。同時貫穿式尾燈算是當前流行的設計元素了，加上暗色燈殼運用，讓整車精緻感增色不少。
車身長寬高分別為：4565*1850*1682mm，軸距為2700mm，是一個標準的緊湊型SUV尺寸。後排座椅同樣柔軟舒適，並且中央地板純平。美中不足，新車後排座椅沒有中央頭枕，並且僅有頂配車型才配備中央扶手。
在內飾方面也有著很不錯的表現，大量軟質包裹與覆蓋材料的使用，很好地提升了其內飾的檔次感，中控臺及其附近位置的整體佈局，更加偏向於駕駛者，帶給了駕駛者一定的便利性，實體功能控制按鍵的數量較少，車內許多功能的使用，需要透過觸控中控屏來實現，在功能配置方面，像全液晶儀表盤，自適應巡航，以及併線輔助等配置，都已配備齊全。
動力上全系車型搭載一款1。6T渦輪增壓發動機，而這款發動機是海馬汽車自主研發的，獲得了2019年度中國芯十佳發動機的獎項。峰值狀態下最大馬力195Ps，最大扭矩293N·m，效能表現可以說超越20萬級的合資SUV。總算沒白等！這車1。6T懟出195馬力，僅7萬起果斷放棄日產逍客。
