有人將全新的 2023年雪佛蘭克爾維特 Z06放在底盤測功機上只是時間問題，看看聲稱的 670 匹馬中有多少馬實際上能夠進入車輪。
我們現在終於有了問題的答案，這要歸功於Speed DemonYouTube頻道。你在這裡看到的汽車是一輛真正的客戶汽車，這意味著它代表了我們將要找到的真實事物。但是等等，還有更多。動力傳動系統的損失遠低於通常的15%至20%，這意味著雪佛蘭要麼索賠不足，要麼Z06超額交付。無論哪種方式，這對客戶來說都是一個勝利。
第一次執行在 597 rpm 時消耗了 8，380 馬力，在 422 rpm 時消耗了 6，360 lb-ft 的功率。第二次執行在 8，490 rpm 時產生 600 hp，在 6，360 rpm 時產生 424 lb-ft。
速度現象/優酷
在第三次執行時，‘Vette 在 8，400 rpm 時精確達到 610 馬力，在 6，200 rpm 時達到 420 lb-ft。在或多或少的海平面上，動力總成損失僅為9%。達拉斯海拔不夠高，無法剝奪發動機的任何效能。
如果你跳到大約8：20，你還會聽到店主做出令人震驚的啟示。有問題的商店Phenom Autos專門銷售蘭博基尼Huracans和奧迪R8s。當被問及蘭博著名的V10發動機通常在測功機上放多少時，我們瞭解到它大約有500匹馬。Huracan的最低功率是後輪驅動LP580-2的571馬力，迄今為止最高的是STO和Tecnica的631馬力。
對於美國愛好者來說，還有更多好訊息。Z06被稱為美國的458，不難看出原因。它遵循與458 Italia相同的神奇配方，Phenom Autos擁有歷史資料。庫存 458 在這個特定的測功機上產生了 420 馬力和 318 磅-英尺的扭矩。
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簡而言之，我們有一個美國製造的平面曲柄 V8，它的效能比義大利製造的平面 V8（和 V10）高出一大截。如果你不喜歡這輛車，你一定有某種個人恩怨。
很明顯，Z06是一款高效的汽車。唯一具有更令人印象深刻的測功機執行的車輛是寶馬M4 CSL。寶馬的輕型限量版特跑產生了605馬力和531磅 - 英尺的扭矩，但德國人只聲稱543馬力和479磅 - 英尺的扭矩。
另一方面，聲稱的數字往往會給你帶來麻煩，正如我們最近看到的Hennessey Venom 1200在測功機執行期間僅產生1，000馬力。
即使按照目前市場調整後的價格，Z06也是今年的超級跑車效能便宜貨。
