豐田“小賽那”來了,3天訂單破40000臺,賣8萬8開起來簡直像豪車!

隨著豐田計劃在2022年推出六款新SUV和四款汽車產品,除了半冷卻Sena,還有一款緊湊型MPV。這輛車是第一次進入國內市場。和Sena一樣,它也在國外市場銷售!這輛MPV是Avanza!3天訂單破40000臺,賣8萬8開起來簡直像豪車!

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新車的整體造型雖然談不上前衛與時尚,但這套設計放在當下來說還算是比較中規中矩,車頭使用了流行的大尺寸格柵設計,內部用橫向鍍鉻點綴,上層有細窄的通道連線大燈兩側,上下層次感到位。車身各處線條稜角分明,前包圍的處理也比較運動,不失視覺衝擊力。

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內飾用料確實能夠感受到控制成本的痕跡,大部分地方都是黑色硬塑膠,紡織面料座椅舒適度沒問題,但是高階感肯定不如皮革座椅。2+3+2座椅佈局是為了給最後一排騰出空間,因為第3排乘客兩側就是輪拱位置,橫向空間受限,實在塞不進去三個座椅。

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側面車窗的處理手法比較特別,車窗儘量往兩側拉開提升車內的通透性,前兩塊玻璃上方還加裝了黑色防雨擋。立體化的腰線一直橫貫整個車身,視覺上看起來車身更顯修長。但事實上,該車車長僅有4395毫米,也就是說比起五菱宏光更短,在MPV領域也不算大,寬高分別為1730 1665毫米,好在軸距達到了2750毫米超過宏光,相對來說內部空間利用率還算樂觀,內部座椅2-3-2的七座佈局。

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在動力方面,這款新車在國外市場有1。3升和1。5升三缸發動機,最大功率分別為98馬力和106馬力,但這種動力在國內市場是不可能的。雖然豐田很滑,但它並不愚蠢。它配備了與國內市場風蘭達相同的2。0升自然吸氣發動機,最大功率為171馬力,還將配備2。0升混合動力系統,當然傳動系統仍然是CVT變速箱!