特斯拉副總裁陶琳剛說要教育消費者，消費者就教育了特斯拉，4月特斯拉新能源汽車銷量25845輛，相比3月的銷量35478輛下降27%，被比亞迪新4月能源汽車銷量25450輛追平，被上汽通用五菱4月新能源汽車銷量30602輛超越。
上海車展特斯拉女車主車頂維權發生在4月19日，此事引爆網路，持續發酵了一個星期，剛平靜了幾天，5月7日特斯拉汽車追尾貨車事故，駕駛員身亡，再次將特斯拉推向風口浪尖。
4月份特斯拉的銷量之中有很多是提前預訂的，沒有取消訂單，4月銷量相比3月只下降了27%，上海車展特斯拉女車主車頂維權事件和最近發生的幾次特斯拉事故的報道對特斯拉銷量的真正影響要看特斯拉5月、6月的銷量。
個人分析，忠粉也會脫粉，畢竟命只有一條，從來沒有聽說粉絲愛某個品牌，連性命都不顧。
任何車企，不論市場做得有多大，粉絲有多忠，品牌有多大牌，如果不知道消費者最關切的是什麼，對消費者的關切長時間置之不理，那就像空中樓閣，蓋再高的樓，遇到風吹草動，就會轟然倒塌。
