【資訊】AMG GT新版本、新一代思域兩廂版、三菱復活Ralliart

AMG GT新版本上市

近日，賓士官方宣佈AMG GT新版本——Black Series車型將在5月24日正式上市。

提到Black Series版本，可以說它是AMG品牌最強的象徵，也可以理解為是AMG拿出所有家底製造出來的車型，過去在C63、CLK 63、SLK 55、SL 65和SLS AMG等車型上都有過Black Series的版本，算上這一次的AMG GT Black Series就是其第6款產品了。

新車主要在效能方面進行了全面的升級，其在外觀的空氣動力學上借鑑了AMG GT3和AMG GT4賽車的套件設計，使其散熱能力和下壓力都有所提升，並在車身覆蓋件、前橫樑、變速箱支架等地方採用了碳纖維的材質，甚至在車身和底盤上也使用碳纖維材料來提高車身剛性。原來4。0T V8雙渦輪增壓的發動機被壓榨至720馬力，峰值扭矩800N·m，搭配強化過的七速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需3。2秒，而提速到200km/h也只需要9秒，遺憾的是新車的極速被限制在了325km/h。

在經過AMG的一系列強化與精心調校之後，AMG GT Black Series最終以6分43秒616的成績，重新整理了紐北最快量產車的紀錄，賦予其“最強量產跑車”之名當之無愧。

全新一代本田思域兩廂版

全新一代思域三廂版在早前官方就已經正式亮相過了，大家對其外觀和內飾的設計褒貶不一，總體來看全新一代思域這次延續了大哥雅閣的沉穩風格，運動氛圍少了許多，或許是因為大家習慣了思域的戰鬥風格設計，甚至覺得現款有點用力過猛的感覺。

近日，能體現思域最運動狀態的全新一代思域兩廂版本終於有訊息流出了，新車或將於今年的6月份正式釋出，相信也會繼續沿用思域HATCHBACK這個名字。

從外觀方面來看，新車的前臉部分將與此前釋出的三廂版本保持一致，而兩廂版最大的不同會集中在車身的中後部，除了常規的大溜背造型以外，這次兩廂版的尾燈也與三廂版不同，採用了貫穿式的尾燈設計，使得兩廂版找回了一些運動感，其溜背造型的比例也比現款要協調了不少。

值得一提的是，全新一代思域兩廂版的最終進化形態TYPE R車型，在之前就有諜照曝光過，可以看到其透過換裝了誇張的大包圍以及輪圈尾翼後，給人感覺氣質瞬間就不一樣了，所以這樣看來，全新一代思域的改裝潛力依舊巨大，期待有成熟案例到來。

三菱將復活Ralliart

Ralliart並不是指某款車型，而是一個部門，熟悉三菱的車迷可能知道，它還有個中文名字叫拉力藝，Ralliart是三菱旗下專門負責賽車賽事以及高效能零部件研發的子公司，在1984年就已經成立了，期間在WRC和達喀爾等國際著名賽事上都拿到過非常優異的比賽成績。

據悉，三菱將首先主要在東南亞市場正式復活Ralliart，且將會為旗下的部分車型推出Ralliart版本，可見雖然三菱目前正面臨著全球銷量的萎縮，但在東南亞市場的表現依舊不錯，而預計首款推出Ralliart版本的車型會是三菱的Triton車型，同時Ralliart還會生產一些改裝零件來參與賽車賽事當中。

值得一提的是，三菱Triton目前在國內叫三菱L200，長城炮推出的受歡迎程度似乎讓廣汽三菱看到了皮卡在中國市場的潛力，所以最近也有計劃引入這款L200皮卡，並同樣定位為多功能型的高階皮卡。如果順利的話，新車將在今年的11月份上市銷售，預計售價為22。98-25。98萬元，但不清楚Ralliart版本是否會引進國內，喜歡三菱的車迷不妨可以期待一下。

新別克威朗Pro內飾

新別克威朗Pro的外觀造型在上海車展上給我留下了深刻的印象，可惜由於當時新車的內飾還處於保密階段，展車被貼上了深黑色的窗膜，無法看到內飾是什麼樣子，不過近日，別克官方釋出了新別克威朗Pro的內飾官圖。

從官圖中可以看到，新車整體採用了展翼環抱式的家族式內飾設計，拉寬了車內的視覺效果，中控臺部分使用了名為多片層懸浮式設計，豪華感方面得到了不少的提升，而最顯眼的就是那個10。25英寸的液晶儀表盤以及中控屏組成的一體式貫穿連屏，科技感瞬間拉滿，系統還搭載了別克最新升級的eConnect 3。0智慧互聯，其UI採用了扁平化的設計，還可以透過個性化和多場景的卡片互動介面來提升操作的便利性。