當前國內的車市已經回溫，面對良好的車市狀況，不少將重心放在國內市場的車企，諸如福特極其高階子品牌林肯，也很快擺脫困境。在這種形勢下，作為高階標杆的寶馬也忍不住，預備將X5引入國產，這款車國產的訊息屢見不鮮，這一次總算確認，在位於瀋陽的工廠車間，這款車已經安排上，預計明年4月就會正式上市，而且國產版的X5也會是最新的款式。
新款的X5根據慣例，預計會在下半年現在海外發布，由於國產化的流程需要不少時間，諸如生產鏈的佈置什麼的，所以要等到明年，儘管時間隔得久了一點。沒有耐性的車主感到迫不及待，不過還是值得等一等的，畢竟國產化的車型因為少了很多稅，性比進口要實惠很多，國內版的寶馬預計會50萬起步，這比當前的進口版調低20萬左右，幾乎省出一臺雅閣。
價格方面無疑還是等國產版最為划算的。此外新款的X5儘管是中期概念，升級幅度也挺大，最喜人的一點就是車子尺寸進一步加大了，作為一款中大型SUV超大的空間在國內也能吃得開，外觀上也更加競爭化，雙腎格柵外部採用更加粗壯的鍍鉻飾條，內部則採用精細的鍍鉻飾條，視覺效果更加精緻，也更有運動範，配合新的運動套件，也能發揮出色的效能。
在動力上寶馬X5採用2。0T/3。0T的經典組合，匹配8AT變速，新車預計不會有所變化，這一套動力本身很強悍，輸出265/340馬力，扭矩400/450牛米，2。0T的入門版就能6。9秒破百，寶馬的技術還是可以的。不過寶馬還預計在國內增添一個純電版的X5，這款車相比燃油版更加滯後一點，預計要等到2027年才會釋出，到時候小編的頭髮估計也要掉光了。
在豪華大型SUV力，X5的確是一員猛將，相比GLE在銷量上也更加出色，這一次引入國產化，也有利於進一步拓展市場，最簡單的來講，國產化後價格的降低，就是一股難以抵擋的競爭力，這讓老對手大G以及林肯等不少車型感到緊張，在所難免。而且在寶馬與華晨合資股比變更後，銷量提升的同時利潤也將進一步提升。對於國產化的X5你是否期待呢？
