現在很多朋友買車都有一件事情特別的困擾，買車是該買“雞頭”還是“鳳尾”呢？是該買一輛入門版的豪車，還是購買一輛高配的合資車？
豪華車有派頭，但是一般配置低；買合資車，雖然配置比較高，但是檔次感好像又有所欠缺。究竟該怎麼選才是最好的呢？今天我們就從價效比角度來衡量一下兩款車型，一款是凱迪拉克XT4車型，一款是大眾的探嶽車型。這兩款車型放在以前，可以說是八竿子打不著的兩輛車，但是這兩款車型的價格又有一部分是重疊的。今天我們撇開品牌影響力，單純的進行配置，車身資料，動力等公正的進行對決，看看誰更值得買？
我們所選取的凱迪拉克XT4是2021款28T兩驅技術型廠家，指導價25。97萬元，優惠後的裸車價為20萬元。而探嶽選取的是2020款380TSI四驅R- line智聯版，廠家指導價24。99萬元，優惠後的裸車價約為20萬元左右。
嚴格意義上來說，這兩款車型並不是同一級別的車型，凱迪拉克XT4是一輛緊湊型的SUV，而大眾探嶽則是一輛中型SUV。
首先，我們來看一下兩款車型的車身資料部分，凱迪拉克XT4的長寬高分別為4600/1881/1627mm，軸距是2779mm；而大眾探嶽的長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距是2731mm。結果很有意思，凱迪拉克XT4作為一輛緊湊型的SUV，車身資料絕大部分是要比探嶽車型更出色的。看來現在定義中型SUV或者緊湊型SUV，並不僅僅看資料了，這不就是很好的例子嗎？
接著我們再來看一下動力系統，凱迪拉克XT4採用的是2。0T的渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是九擋手自一體的變速箱；而大眾探嶽採用的也是2。0T的動力，但是動力偏弱一些，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，傳動部分搭載的是七擋溼式雙離合的變速箱。從動力效能來看，凱迪拉克XT4更出色。
至於底盤設計，兩款車型採用的都是前後獨立懸架，但是凱迪拉克XT4是前置前驅的設計，而探嶽是前置四驅的設計，底盤設計方面是探嶽車型獲得了勝利。
再來看一下兩款車型的安全設計。凱迪拉克XT4擁有五個安全氣囊，配備了胎壓監測系統。而探嶽車型配備了六個安全氣囊，擁有胎壓監測報警系統以及主動剎車系統。所以安全配置方面，探嶽車型獲得了勝利。
接著我們再來對比一下兩款車型的配置部分，凱迪拉克XT4配備了主動閉合式進氣格柵，道路救援呼叫系統，OTA升級系統，前排多層隔音玻璃，後排隱私玻璃，這些配置是凱迪拉克XT4所獨有的，探嶽車型並沒有。
我們再來看一下探嶽車型的配置，擁有前駐車雷達，倒車影像，五種駕駛模式，自動駐車系統，陡坡緩降系統，運動外觀套件，10。3英寸的行車電腦屏，皮加翻毛皮的混搭座椅，副駕駛電動調節，第二排座椅調節，9。2英寸的觸控大屏，轉向輔助燈，led車前霧燈，車內氛圍燈，自動防炫目內後視鏡，雨量感應雨刷，後排獨立空調系統，車載空氣清淨機以及車內pm2。5過濾裝置，這些配置也是凱迪拉克XT4車型所沒有的，配置多出來不少。
總結一下：凱迪拉克XT4擁有著外觀，品牌以及動力方面的優勢，而探嶽車型則擁有著高配置，四驅底盤的優點。當然了，其實兩款車型總體來說配置都不低。如果從價效比角度來衡量的話，我覺得確實凱迪拉克XT4要更勝一籌，畢竟乘坐的舒適度，動力效能都更加的出眾，而且品牌也更加豪華一些。當然了，如果你喜歡追求高配置，那麼探嶽車型也同樣有值得購買的理由。
