極氪001的出現，重新整理了吉利在電動車領域的技術高度以及競爭力，從內外設計、到三電技術各方面的表現力都非常到位，極氪001被看作是最有實力與特斯拉抗衡的中高階國產電動車，訂單量據說已經爆滿，交車排到了數月之後。與此同時，極氪001還在擴大產品線，近日，極氪001新增版本諜照曝光。
極氪001新版本車身上覆蓋了大量偽裝，整個身型也此前一樣屬於跨界轎跑的樣式，但顯而易見使用了多出現在超跑車型上更為戰鬥的剪刀門設計，上下車時雙翼自動升降，拉風感絕對也不輸蘭博基尼，五幅的輪轂造型也更為簡潔。其餘地方目前看不到太多的異樣。
目前，國內使用剪刀門的車型並不多見，小鵬P7四驅高效能鵬翼版算是一款。它在四驅高效能智尊版的基礎之上配備了全新車漆顏色以及剪刀門，價格上漲6萬元。
顯然極氪001剪刀門版推出之後售價同樣會水漲船高，很大可能性是會與小鵬P7一樣，使用目前雙電機版本同套動力系統，搭載前後電動機，最大總功率400KW，峰值扭矩768牛米，零百加速3。8S。續航526KM的售價28。1萬元，續航606KM的售價36萬元，極氪001剪刀門版應該會36萬往上走。
而據此前極氪官方公佈的訂單資料分析來看，在訂購001車型的客戶中，有半數客戶選擇的都頂配版，目標客戶群體本身就有著較高的消費水平。極氪001剪刀門版後續價格上漲，對於喜愛該車的人可能也不會產生太大的爭議。
不過話再說回來這種極其個性的車型是否能賣出大體量，這一點還需市場驗證，但毫無疑問剪刀門版本的出現很大程度上能提升極氪的品牌高度與知名度。雖然在新能源領域，極氪跟蔚來、理想、小鵬這些自主新勢力相比算是一個後來者，但是吉利與領克的市場保有量也是對手們所不能比的，在這些客戶中不乏有大量需要升級換購的群體。極氪集齊了吉利手中的所有優勢資源，起跑點遠遠高於前者們，而充足的訂單量也能說明消費者對這個品牌的認可以及極高期待。
