次頂配車型最值!新款五十鈴D-MAX購車手冊

雖然SUV和轎車市場依舊是主力細分市場,但是不可否認的是在廣袤的中國大地上,有那麼一群人對皮卡車型同樣也是剛需,再加上近些年國家政策對皮卡車型的放寬,皮卡也慢慢成為一個銷量不錯的細分市場。

5月10日,新款五十鈴D-MAX正式上市,新車共推出6個配置車型,售價區間由14。98萬-21。78萬元,其中兩款兩驅車型,四款四驅車型。新款五十鈴D-MAX作為全新換代車型,在外觀、配置、內飾等多個層面都有著明顯的提升,我們一起來看看這臺車怎麼選吧!

次頂配車型最值!新款五十鈴D-MAX購車手冊

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首先還是對新車型做一個簡單介紹

外觀方面,新款五十鈴D-MAX一改上一代相對老氣的造型,採用了更為犀利的“獠牙大嘴”外觀設計,從前臉的霧燈區域、鍍鉻件裝飾等細節來看,設計師想努力營造整車更強的運動感,日間行車燈的造型也讓眼神更加兇狠。前後尾燈均採用了LED光源,這在皮卡車型中是比較少見的,特別是合資的皮卡。前後多個超聲波雷達使得駕駛員在駕駛這臺超過5米的皮卡時更加得心應手,從外觀上也可以看出新款五十鈴D-MAX配備了倒車影像這類的配置。

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內飾方面的變化更加明顯。雖然皮卡車型往往作為工具車出現,但是駕駛員對於交通工具的內飾要求當然也是質感越高越好。而新款五十鈴D-MAX的內飾則在用料方面的提升非常大。

新款五十鈴D-MAX雖然採用了常規的T型中控臺設計,但是更大的螢幕、恰到好處的鍍鉻裝飾件以及做工十分不錯的金屬按鈕讓內飾檔次感提升明顯。中控臺上方採用了軟質的材料,同時車機系統支援Carplay這類比較方便的車機互聯絡統,而語音系統、自動空調、後排出風口、USB介面這類比較方便的配置也一應俱全。雖然這些放在SUV車型上是比較常規的,但是皮卡車型上倒是不多見。

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動力方面,新款五十鈴D-MAX搭載的是一臺1。9T渦輪增壓柴油發動機,最大馬力163匹,峰值扭矩360牛·米,匹配一臺愛信的6AT自動變速箱。表面上看這套動力總成與上一代相比引數並沒有變化,但是實際上新款五十鈴D-MAX的發動機對油耗、噪音控制等方面進行了一定最佳化,還是那句話,行駛質感有所提升。

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當然,還有大家最為關注的空間,新款五十鈴D-MAX車身尺寸為5265×1870×1850mm,軸距為3125mm,貨廂尺寸為1495×1530×530mm,相比現款車型尺寸稍有變化。它的接近角為28°,離去角為25°,最小離地間隙為230mm,提升十分明顯。

接下來我們就看看買哪款比較合適。

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首先是兩驅車型的選擇:

4*2 MT GLOBAL勁動型

官方售價14。98萬

標準配置:18寸輪圈、LED燈組、後排出風口、皮質座椅、感應雨刷、百度Carlife車機互聯絡統、9寸中控大屏、液晶儀表盤、倒車影像。

標配相比上一代車型有所豐富,整體配置是夠用的,譬如倒車影像這類實用的配置也有所配備,適合預算有限的消費者選擇。

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4*2 AT GLOBAL悍動型

官方售價:16。88萬元 與上一版本差價:1。9萬元

配置提升:6速手自一體變速箱、自動空調、後視鏡加熱摺疊、主駕電動座椅、定速巡航、無鑰匙啟動進入、後窗除霧功能。

推薦指數:4顆星

編輯點評:選擇兩驅還是四驅車型主要取決於自己的用車環境,如果環境比較惡劣打滑路面比較多,亦或者是身處北方冬天雨雪較多,那麼四驅車型顯然更適合,反之兩驅車型價效比更高,而手動擋以及自動擋同樣取決於自己的喜好。單獨就配置來看,兩驅車型我們依然推薦自動擋車型,一方面更加省力,另外一方面增加的配置也值這1。9萬元。

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四驅車型:

4*4 MT GLOBAL 勁動型

官方售價:16。78萬元 與兩驅車型差價:1。8萬元

標準配置:18寸輪圈、LED燈組、後排出風口、皮質座椅、感應雨刷、百度Carlife車機互聯絡統、9寸中控大屏、液晶儀表盤、倒車影像。配置基本與入門車型一直,差價主要用在四驅系統的升級上。

推薦指數:3顆星

4*4 AT GLOBAL 焊動型

官方售價:18。48萬元 與上一版本差價:1。7萬元

配置差異:6速手自一體變速箱、自動空調、後視鏡加熱摺疊、主駕電動座椅、定速巡航、無鑰匙啟動進入、後窗除霧功能。

配置基本與兩驅車型的焊動型一致,但與上一版本差價更少,價效比有所提升。

推薦指數:4顆星

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4*4 AT GLOBAL 暢領型

官方售價:19。98萬元 與上一版本差價:1。5萬元

配置差異:負離子發生器、主副駕電動調節、前排座椅加熱、Carplay系統、揚聲器數量升級至6個、前排側氣囊、側氣簾、360度全景影像、自動防眩目內後視鏡。

從配置差異來看,比較重要的是更多的安全氣囊、以及提升實用性的360度全景影像,和電動座椅、加熱這幾項功能。一方面後期加裝比較麻煩,另外一方面也能有效提升車主用車時候的體驗,特別是在冬天的時候。相比上一版本1。5萬元的差價完全可以接受。

推薦指數:5顆星

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4*4 AT GLOBAL 引領型

官方售價:21。78萬元 與上一版本差價:1。8萬元

配置差異:自適應巡航、主動剎車系統、盲區監測、車道保持、併線輔助等齊全的駕駛輔助系統。

從配置差異上我們不難看出,作為全系車型的頂配車型,配置上加強了高速巡航能力以及主動安全能力——如果您走高速比較多,這臺車主要用於自駕的話,1。8萬元增加的這些配置倒是使用頻率較高,否則次頂配車型價效比更高。

推薦指數:3顆星

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編輯總結:從上面這些配置分析來看,我們最為推薦的是售價19。98萬元的次頂配車型,一方面本身新一代D-MAX的底子就不錯,非承載式車身、不錯的靜態和動態表現,同時次頂配車型有著更多的安全氣囊和實用性配置,能讓車主的用車體驗更好。