近日，全新一代上汽明銳Pro正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為12。49-15。79萬元。作為換代車型，新車基於大眾MQB-EVO平臺打造，外觀內飾均進行重新設計，軸距較海外版車型也有所增加。
新車造型基本延續了海外車型的設計風格，但是也針對國內市場的審美進行了細微的調整。新車前臉採用了垂瀑式格柵造型，分體式前大燈組被取消，換成了較為犀利的多邊形設計風格。明銳Pro的側面線條相對流暢，現款的溜背車身並沒有被拋棄，微微翹起的鴨尾車廂，使整個車身看起來更具運動。
尺寸方面，長寬高分別為4753/1788/1469mm，軸距為2730mm，整體尺寸相比海外版有所增加，其中長度增加了64mm，軸距增加了44mm。正是因為尺寸的增加，全新一代明銳在命名上加了“Pro”字尾，考驗理解成加長的意思。
新車在內飾上同樣延續了海外版的設計風格，不過海外版獨特的兩幅式方向盤並沒有引入，而是採用了傳統的三幅式樣式。此外，新車配備了12。1英寸的觸控液晶中控屏、10。3英寸的液晶儀表，無線充電等功能配置也是首次搭載，換擋桿則與高爾夫、奧迪A3較為相似。
動力方面，全新明銳Pro取消1。5L自然吸氣發動機，全系換裝1。4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N。m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
明銳曾是上汽斯柯達旗下熱銷的車型，於2007年6月份在國內上市銷售。憑藉大氣的外觀和紮實的用料做工，上市不久後便受到消費者的追捧，成為合資轎車市場的熱門車型。在2019年之前，明銳曾推出幾款換代車型，在市場上的表現也是可圈可點。進入2019年之後，伴隨著斯柯達品牌在華品牌力的下滑，明銳銷量也出現大幅下滑。特別是進入2020年後，明銳的銷量已經進入低谷，月銷量維持在3000輛左右，去年累計銷量僅26110輛。
目前，上汽斯柯達旗下在售車型包括轎車明銳、速派、昕動、昕銳、SUV科迪亞克、柯米克、柯珞克等，這些車型在市場上的銷量表現都不樂觀。
資料顯示，2020年斯柯達品牌全球銷量為1004800輛，同比下滑19。1%，中國作為斯柯達最大的單一市場，2020年累計銷量為17。3萬輛，同比下滑38。7%。今年一季度斯柯達全球銷量為249，600輛，同比增長7。2%，中國市場僅為26300輛，同比下滑9。3%，在國內市場的表現進一步惡化。
因此，全新一代明銳的上市或將改變斯柯達頹勢的關鍵，不過當前緊湊型轎車市場競爭激烈，合資車型日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉/雷凌、本田思域等，自主車型長安逸動、吉利星瑞等都有較高的競爭壓力，全新換代的明銳Pro確實提高了競爭力，但是市場表現仍然不容樂觀。
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