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近日，全新一代斯柯達Fabia晶銳正式釋出官圖，這輛從誕生之初便風靡歐洲，並拿過多項大獎的布拉格小精靈，經過22年的蛻變，如今已經發展到了第四代車型。而如果你縱觀其設計衍變，便不難發現這臺小車絕對是汽車界“返老還童”的代表之作，今天我們這篇文章就帶大家一起回顧一下斯柯達Fabia晶銳的發展歷程。
第一代 Fabia晶銳（1999-2007）
1991年，斯柯達被大眾收購，隨後便大力著手開發小型家庭用車。在之前斯柯達Felicia取得不錯銷量的前提下，1999年第一代斯柯達Fabia正式誕生，它藉助大眾的生產平臺，開啟了小型家庭用車新的發展方向。
Fabia迅速風靡歐洲，成為當時的暢銷車型之一，在第一代車型服役期間，它曾經獲得“汽車界奧斯卡獎”之稱的“金方向盤獎”，以及多國的“年度車型”大獎，可謂戰績豐碩。
第一代Fabia的外觀設計將動感以及典雅相融合，側面的楔形造型視覺比例相當完美，堪稱經典。隆起的發動機蓋線條，也彰顯了當時家用車不多見的運動感，為斯柯達未來的設計基調埋下伏筆。圓潤的尾部設計，也讓其擁有極高的辨識度。
第二代 Fabia晶銳（2007-2014）
第二代斯柯達Fabia在2007年日內瓦車展亮相，2008年國產車型斯柯達晶銳正式上市。為了更加個性化的需求，晶銳的車頂可以選擇不同顏色，無論是表面材質還是顏色都給人清新明快的感覺。而個性化的配置選裝，也從各個方面討好著挑剔的年輕人。
第二代車型的尺寸比上一代要更大一些，外觀設計也煥然一新。極具標誌性的中網設計得到了保留，造型別致並且晶瑩剔透的前大燈，無不透露年輕時尚氣息，整體設計相當符合時代年輕化潮流。
第三代 Fabia晶銳（2014-2021）
第三代斯柯達Fabia在2014年巴黎車展首次亮相，全新的外觀設計語言傳承自Vision C概念車。設計層面強調新鮮、簡單，和堅毅的特質。大量直線條帶來的凌厲美感，也使得第三代車型相當具有辨識度。
晶銳另一大靈感取自捷克波西米亞水晶，更多稜角分明的水晶切割設計語言，使車身充滿活力與科技感，凸顯了整車時代特徵，也恰巧符合年輕人的審美訴求。
第四代 Fabia晶銳（2021）
全新第四代Fabia晶銳近日正式釋出官圖，在大眾汽車的平臺技術支援下，斯柯達晶銳擁有同級別中更大的外部尺寸及內部空間。相比造型上的動感活力，全新晶銳還融入了更多符合時代特徵的科技元素。其風阻係數由之前的0。32進一步降低到0。28，創造了同級別車型的新紀錄。
動力方面，全新斯柯達晶銳全系均為燃油動力，兩款1。0L發動機，兩款1。0T發動機，一款1。5T發動機，均滿足歐6d排放標準。除1。5T發動機外，其餘四款發動機在選裝50升油箱的前提下，WLTP續航里程均能超過900公里。我們也開始期待國產之後的全新晶銳能有怎樣的表現。
編輯點評：
時至今日，隨著大家消費水平的提高，國內小型車市場早已不如當年那般火爆，正如斯柯達Fabia晶銳的設計師當年所說“我們總是試圖雕琢到最小細節，給這臺車新鮮、 現代、永恆的設計”，現在看來他做到了，他成功讓我們記住了這臺充滿藝術氣息的精緻小車。
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