特斯拉這個汽車品牌相信大家已經很熟悉了，不管大家是以什麼方式認識到這個汽車品牌的，特斯拉確確實實是火了。迄今為止，每次在短影片平臺上刷到特斯拉車型的時候，都能夠看見不少車友在嘲諷特斯拉車型，就是因為之前特斯拉車型的事故頻發，導致大家對這個車企失去了信任。不管怎麼說，特斯拉的品牌歷史雖然相對而言比較的年輕，但是現如今已經是世界級別的新能源車型領頭羊了。
除了特斯拉這個品牌十分有意思以外，特斯拉的創始人也是非常有意思的一個人，因為他不僅造車而且還開發了可回收火箭，並且這個人對不鏽鋼材質似乎有一種迷戀，不僅將不鏽鋼用在了火箭上面，而且這個材質還將在汽車行業的實踐。如果特斯拉的旗下已經曝光了一款首款全新大皮卡車型，採用的就是不鏽鋼原件作為覆蓋件。
外觀看上去十分另類
特斯拉旗下的首款皮卡車型名為特斯拉Cybertruck，這款車在前兩年的時候就已經完成了釋出，但是因為種種原因，導致這款車至今都沒有進入到量產交付的狀態。不過在今年，特斯拉Cybertruck將會實現小批次交付。如果見到實車的話，相信不少人都會被特斯拉Cybertruck的外觀所震撼住，因為它的造型實在是太過於不尋常了。
特斯拉Cybertruck的整部車看上去非常獨特和另類，如果在街上的話，應該就會被人一眼看出。在車身上能夠看到特斯拉Cybertruck身上十分多的外觀覆蓋件，車頭採用的是全封閉的設計，兩側的LED大燈燈組在點亮之後，視覺效果非常的強悍。
從車身側面看去的話，就能夠看到整個駕駛艙位置的形狀了。可以看到，整個駕駛座艙就是由一個三角形組成的，不僅能夠保證駕駛座艙的強度，而且在外觀上也比較美觀。車尾部分採用的依舊是稜角分明的設計，這款車之所以如此獨特，除了因為設計師的天馬行空以外，最主要的原因還在於不鏽鋼的材質。
採用3+3的座椅佈局
特斯拉Cybertruck還是有著優點的，因為它的設計非常大膽，所以車內的尺寸和內飾的表現都很亮眼。車內採用的是6座的座椅佈局，也就是3+3的座椅佈局模式，前排直接安裝了三個座椅，在駕駛員的右側共有兩個副駕駛的座位。如果看試生產版本車型的內飾，就能看到車內的風格十分簡單，這也是特斯拉對車型的一貫設計標準。
最大續航804千米，2。9秒破百
特斯拉Cybertruck的引數資訊可以從前兩年的釋出會得知，它將會被分為三種不同的續航版本，最大續航可以達到804千米，最高配車型的百公里提速可以達到2。9秒，這個資料確實非常出眾。在北美地區的預售價格是3。99萬元起步，換算成人民幣的話大約就是28萬元起步，如果將來有可能會引進國內的話，估計也不會做出什麼大的改動了。不過很多車友對這款車的外觀都表示接受無能，造型太過於獨特確實會讓人有些難以接受，再加上特斯拉如今在國內負面新聞頻出，所以這款車要是真的國產化了，估計國內消費者們也不會買賬。
