全系3.0T+10AT,比Q7還豪華的林肯飛行家,竟吃92“粗糧”?

相信大家都清楚,汽油也有三六九等,根據辛烷值不同分有92、95、98等三種比較常見的汽油等級。根據常理來說,車型的價格越貴,所使用的油品越好,但並非所有事情都能按常理出牌,就好比咱們今天要說的這款林肯飛行家,就是一個能吃92“粗糧”的豪車。

全系3.0T+10AT,比Q7還豪華的林肯飛行家,竟吃92“粗糧”?

林肯飛行家是林肯國產冒險家之後而推出的第二款的車型,該車定位於豪華中大型SUV領域,售價為50。98-75。98萬元,相比同級的奧迪Q7、賓士GLE、寶馬X5等車型,門檻更低,能夠讓更多消費者可以選擇。那林肯飛行家的實力如何呢?咱們今天就由外至內的好好看一看這款車。

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正所謂看人先看臉,那看車自然是先看設計了,林肯飛行家雖然是一輛美系車,但整體設計並不粗獷,整車採用了較多的弧線,看起來比較柔和。不過,如引擎蓋上凸起的“筋線”,以及大尺寸的家族式格柵,為整車增添了不少力量感。而位於中網兩側LED大燈,也不簡單,內建有202顆LED光源,且配備有自適應遠近光、低速廣角補光、隨動轉向等的功能,是既實用又好看。

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筆直的雙腰線讓側面看起來比較厚重、大氣,折角元素以及22英寸的“大腳”進一步增強整車力量感,而5080*2022*1759mm的整車尺寸為林肯飛行家,打造了一個碩大的體格,且資料上還領先了同級別的奧迪Q7、寶馬X5等選手;車輪上,如同所示這款22寸車輪使用的是固特異EAGLE TOURING輪胎,規格為275/40 R22,且樣式看著就挺高階的。

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飛行家的尾燈造型看起來比較沉穩,不像航海家那樣激進,紅/白的顏色搭配比較顯眼,很有辨識度,下包圍的貫穿式飾板,能夠在視覺效果上拉寬車身,使其看起來更加大氣。就外觀設計而言,筆者認為飛行家的整體造型比較霸氣,宛如“巨無霸”的姿態,有著不少回頭率。

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進入前排,可以看到飛行家的內飾很有家族特色,且豪華感很強烈,整車內部使用了大量軟性棕色皮革,以及頗為精緻的鍍鉻飾條,比較符合咱們國人對豪華的定義,相比之下,X5與Q7就顯得有點“素”了。與此同時,飛行家車上那臺12。3英寸的全液晶儀表以及12。8英寸的中控大屏,也使得整車具備有一定的智慧科技感。

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此外,飛行家還配備有28喇叭的Revel銳威音響,以及7色氛圍燈,以及帶有空氣淨化功能的後排獨立空調等高階配置,整體豪華感比同價位的X5、Q7更強。

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不僅於此,林肯飛行家的座椅也是它的一處亮點,如圖所示這款總統版車型,前排座椅不但支援肩部、腰部、腿託調節,還配備有座椅加熱、通風、按摩等功能,且優秀的車身尺寸也為其帶來了比較寬敞的乘坐空間。而在後排座椅上,飛行家也配備有座椅加熱、通風功能,且還帶有扶手、杯架等設施,舒適性進一增強。

全系3.0T+10AT,比Q7還豪華的林肯飛行家,竟吃92“粗糧”?

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相比上述幾點,筆者認為最具看點的還屬林肯飛行家的動力系統,除了可加註92汽油之外,這臺3。0T V6雙渦輪增壓發動機的基礎效能也很強,最大可輸出261kW(355Ps)的發動機功率,最大扭矩可達553N·m,馬力全開下零百加速快至5。7秒(媒測)。傳動方面,與之搭配的是一臺10AT變速箱,換擋動作很輕柔。不過,第一次駕駛這款車時,需要注意的是,它的剎車踏板比較“硬”,踩得的時候要加一點力。

全系3.0T+10AT,比Q7還豪華的林肯飛行家,竟吃92“粗糧”?

總的來說,相信透過以上的介紹,大家對於林肯飛行家的實力,也有了一個大概的瞭解,其綜合實力比較強,再結合50。98萬起的售價來看,價效比還挺高。尤其是這吃92粗糧的3。0T V6發動機,更是要比同級BBA更有誘惑力。那麼,說了這麼多,你們認為林肯飛行家咋樣?若是你們手握大幾十萬的預算,會考慮它嗎?