本田思域八代九代在中國市場毫無存在感，東本對於九代思域的態度是可有可無的。但讓東本一舉超越超越廣本的竟然也是思域，思域讓東本名聲不在只限於CRV，這就是2016年在中國換代上市的十代思域，動力超強，14萬的價錢就可以得到堪比當年40萬元的寶馬奧迪大眾高階車的加入能力，以至於2016年思域需要加價兩三萬才能買得到，竟然加價三萬也有狂熱粉絲搶著買，一時間東本河底4S店被踏破門檻，風頭一時無兩。
最近兩年，汽車界的一個文化現象出現，那就是思域和思域車主，現在在路上被打上了“另類殺馬特”和“鬼火少年”的非主流標籤，思域明明是好車，為何文化屬性變化巨大？
原因很複雜，隨著思域在華每年20多萬的銷量累加，思域的超高銷量有很大一部分都是“殺馬特”“鬼火少年”貢獻的，這到底是怎麼回事，難道思域的品牌形象不夠亮眼，還是殺馬特少年們都變成了本田粉？
最大原因：因為本田思域1。5T在有限度的預算下完成最大的效能展現，當年本田全球首發本田地球夢科技1。5T L15B發動機，小排量大功率！177馬力220扭矩，放在2016年可以直接秒殺一臺九代半雅閣2。4L，更可以在大街上跑得比寶馬老款730還快，起步迅猛，120km/h之後依舊有加速力，雖然後期思域1。5T發動機遭遇機油乳化，但優惠幅度上來了，不再加價，反而讓思域銷量不降反升，無可戀“殺馬特”和“鬼火少年們”對於十代思域的熱愛。
外加城市結合部和鄉村的思域車主很多，較為年輕，喜歡亂改車，各種奇葩車衣，車標語貼上去，很個性也破壞了車原本的美觀，非主流改裝思域比比皆是。
思域1。5T是2016年實力最強的新車，每年全球總銷量高達80多萬臺，僅次於卡羅拉和高爾夫，這臺車沒有卡羅拉的中庸，更沒有高爾夫的大名氣，只有突出的三大亮點：轎跑設計、超強動力、超高性價比！小雅閣的美感，城市超車王者真不是蓋的。也成為了很多個性少年的最愛。
