給你一輛普拉多，一年有幾次會在沙漠中行駛？如果就這個問題在城市內做問卷調查，得到的結果大多是幾乎沒有甚至一輩子都難有一次，畢竟在都市的快節奏生活下，很少有時間能夠自駕前往城市周邊遊玩。
這樣一來，很多人都選擇了城市SUV，空間寬敞適合家用就夠了，出去玩遇到複雜地形，透過性不夠，就不過去了唄，兼顧空間與透過性的SUV肯定會超預算。時間將就，金錢將就，人生就這麼將就下去？對廣大90後來說顯然不能，為此北京越野推出“小戰狼”BJ30。
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碾壓馬路牙
在城市道路中駕駛，什麼時候會對它的透過性有要求？無非就是過馬路牙子、不平整的鋪裝路面，同時在外出郊遊時，一些非鋪裝路面也是必經之路，BJ30能否透過這些考驗，從實際場地試駕的結果來看，沒有問題。
BJ30的離地間隙為215mm，接近角為22°，離去角為26°，在非鋪裝路面上，平路行駛和爬坡都能是基本操作，透過160mm路肩和枕木路也不在話下，在整個越野科目測試中，我們可以清晰感受到在顛簸路面上，BJ30可以過濾掉大部分衝擊和顛簸，你能夠感受到清晰的路感，但不會感到劇烈晃動。
值得一提的是，BJ30還配備了540°全方位影像系統，由360°全景影像和180°底盤透視聯合組成，當透過非鋪裝路面時，可以清楚地看清底盤下的路況，防止輪胎碾壓尖銳石子損害輪胎。
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潮野不分家
野是一種粗狂美，不是粗俗，一輛硬派越野SUV或者透過性較強的SUV，設計也需要精緻，BJ30延續了“40軍團”的設計風格，方正的造型、五孔格柵、LED燈組、黑色輪眉、側裙、前後保護套件，硬派且時尚。
坐進車內，紅黑撞色設計非常醒目，對年輕消費者來說會有種眼前一亮的感覺，10。25英寸中控屏內建車聯網、CarLife、導航、天氣等功能，支援OTA線上升級，並且導航、藍芽電話等功能可互動至7英寸液晶儀表，豐富的智慧互聯功能不僅滿足年輕使用者對科技感的追求，同時順應了智慧化時代潮流。
與此同時，BJ30還配備了全景天窗、座椅加熱、座椅通風、座椅電動調節、電動尾門、PM2。5過濾和負離子空氣淨化系統等舒適配置，這些配置的搭載在不經意之間提升了BJ30的檔次感。
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城市表現可圈可點
都說越野SUV不適合城市使用，一是舒適度不如城市SUV，二是油耗高，而BJ30不僅擁有很好的透過性，城市道路上的駕乘表現也可圈可點。BJ30車身長、寬、高分別為4505mm、1855mm、1710mm，雖說車身長度表現不算亮眼，但軸距長達2675mm，外加方正的車身造型，足以保障車內乘坐空間。
由於BJ30的主打路線是輕越野，所以沒有采用四驅系統，全系都是兩驅，這樣一來大幅降低了車身重量，配合4J15T 1。5T+6AT的動力組合，百公里油耗僅為7。6L（工信部綜合油耗）。1。5T發動機最大功率156Ps/5000rpm，最大扭矩230N·m/1750-4600rpm，配備IVVT技術，6AT變速箱來自東安汽發，可承受的最大扭矩為280N·m。
從實際駕駛感受來看，BJ30的動力儲備充足，但談不上有運動感，整體表現中規中矩，結合其對發動機噪音、風噪和胎噪的控制以及對路面細碎振動的過濾所營造出的舒適感，我認為運動感十足的駕駛體驗不適合這臺車，舒適、靜謐、安穩的駕駛體驗才是BJ30的正確標籤，想跑山路就別考慮BJ30了。
看到這裡，我們可以看出BJ30是一款設計科技時尚、城市駕乘體驗兼顧舒適、科技的輕越野SUV，10。58-12。58萬元的售價更是充滿誘惑力。如果你是預算不夠選擇一款兼顧透過性和舒適性的SUV而將就、覺得越野SUV油耗太高或設計不夠精緻而選擇將就的人，那BJ30就讓你的人生不將就。
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