月銷過萬常態化，9.98萬就配自動波箱！韓系“老將”強勢迴歸

月銷過萬常態化，9。98萬就配自動波箱！韓系“老將”強勢迴歸

如今國內汽車市場的競爭已經非常激烈了，這其中的主戰場就包括緊湊級SUV和緊湊級轎車，因為這兩個型別的產品都是能夠走量的車型。在緊湊級轎車領域當中從來不缺乏爆款，朗逸軒逸卡羅拉之類的產品月銷過萬早已經常態化，美系品牌領域的英朗也算是銷量支柱，而韓系品牌旗下如今同樣可以拿出引以為豪的爆款轎車，這款車型就是強勢迴歸的北京現代伊蘭特。

要知道伊蘭特這款車的歷史已經很長了，按照時間推算，北京現代伊蘭特國產化的歷史已經有18年，不過前些年北京現代弱化了伊蘭特的存在感，這個名字讓年輕車迷聽起來有點陌生，如今重新啟用伊蘭特的命名，推出第7代產品，上市大半年時間銷量表現可以說是一飛沖天，從最近半年的資料來看，其中2020年12月份單月銷量就接近2萬臺，其他月份單月銷量也基本維持在萬臺左右，也就是說第7代伊蘭特月銷過萬已經常態化。

這款車迴歸之後能夠迅速走紅是有原因的，首當其衝的核心要素就是價效比，全系車型官方指導起步價9。98萬，最高配版本車型也不過14。18萬，這樣的價位區間已經非常親民了，不過核心配置沒有打折扣，全系提供自動變速箱，即便是最入門的車型，也採用了cvt自動波箱。

從外觀造型設計來看，全新第7代伊蘭特真的是足夠動感，按照現代汽車設計師團隊的介紹，這臺車貫穿了感性運動設計理念，採用大量的稜角直線凸顯運動感，尤其車身側面可以看到非常明顯的刀鋒線條，再加上車頭三角眼LED大燈以及尾部貫穿是直線燈組，論顏值的話，北京現代伊蘭特確實比朗逸軒逸更貼近年輕人審美。

有了炫酷的外觀還不夠，內飾也要在質感方面超越同級別合資緊湊級轎車，第7代伊蘭特提供有全液晶儀表盤和大尺寸導航螢幕，拼色設計的內飾，軟包材質用料毫不吝嗇，再加上全新造型方向盤以及扁平精緻的機械按鈕，這套內飾明顯是加分項。

得益於現代起亞集團全新的模組化第3代i-GMP平臺架構，第7代伊蘭特乘坐空間也進行了最佳化，總長度4680mm，按理說並不佔太大的優勢，然而軸距卻達到2720mm，後排空間完全有越級趨勢，這就是模組化平臺的魅力。

第7代伊蘭特提供兩種動力，1。5升自然吸氣發動機搭配cvt變速箱會非常平順，不過115馬力的動力輸出只是滿足日常家用的水平，要想體驗加速質感就有點難了。如果喜歡更具激情的駕駛感受，1。4t版本值得推薦，有渦輪增壓器加持之後，1。4t發動機可以爆發出140馬力，匹配響應速度非常快的七速乾式雙離合變速箱，實際測試零百加速成績可以達到8。8秒以內。