離合器對於手動擋的車主來講，可謂是非常熟悉；離合器也是手動擋車型和自動擋車型的最大區別之一；離合器的安裝位置是在發動機和變速器之間，是傳動系統中直接與發動機聯絡的總成件，是切斷和傳遞動力的部件；離合器的主要作用有兩個：保證汽車的起步平穩、實現換擋的自然平順；離合器的這兩大作用不可忽視！
第一就是汽車的平穩起步，汽車的起步過程就是車速從零開始逐漸加速的過程，汽車從靜止到往前衝的時候，會有很大的慣性，這個時候會給發動機造成極大的阻力矩，發動機的瞬時轉速會急劇下降到穩定的轉速，會造成發動機的熄火、無法起步！要想順利起步，就需要離合器的連線過渡作用。
汽車起步前將離合器踩到底，將離合器分離，使發動機和傳動系統斷開，這個時候掛上一檔之後，再將離合器慢慢鬆開至半聯動狀態，讓離合器逐漸接合；在接合的過程中發動機所受的阻力矩會逐漸增大，這個時候再逐漸踩下油門踏板，逐漸增加發動機的燃油供應量，汽車就會平穩起步！
第二就是實現換擋的自然平順，根據路況的不同，手動擋的檔位是需要不停變換的，換擋的時候是需要將離合器踩到底且迅速換擋；離合器踩到底之後就暫時中斷汽車的動力傳動，使原檔位齧合副脫開的同時，新檔位齧合副齧合部位的速度逐漸同步起來，這樣就大大減少了齒輪進入齧合時的衝擊力，最終實現換擋的自然平順。
離合器在使用過程中要遵循的三要素是：快、慢、聯動；所謂的快慢和聯動，指的是離合器在抬起過程中的三個階段，“快”就是一開始的快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，速度就要“慢”，在半聯動到完全結合的過程中，離合器是要慢慢抬起的，這個時候要逐漸把油門踩下去！還有就是在換擋時候，離合器是要一下踩到底的，不要拖泥帶水，要的是乾淨利落！
