於和偉與大眾攬境,既萌新,又老道

汽車代言人的選擇十分重要,選得不好可能白費力氣,甚至會招致消費者的反感,選得好了則能夠以人釋車,以車照人,相得益彰。如果說定位於年輕客群的新車大多選擇粉絲眾多的小鮮肉、流量明星,那麼以“大眾最大SUV”之名而來的攬境,則更適合與重量級的實力派明星同框。

於和偉與大眾攬境,既萌新,又老道

一汽-大眾攬境正式上市前三天,官方宣佈於和偉成為攬境品牌代言人,雙方還共同拍攝了一支《成就者,成就所有人》品牌故事片,讓人感動。在小編看來,攬境與於和偉有著相同的氣質形象——既萌新,又老道。

於和偉與大眾攬境,既萌新,又老道

在流量圈和SUV圈,他們都是萌新

說他們萌新,因為都是各自圈子裡的新人——50歲的於和偉終於大火,憑藉《覺醒年代》中飾演的陳獨秀一角,斬獲第27屆白玉蘭最佳男主角榮譽,還有他在《大軍師司馬懿之軍師聯盟》中飾演的曹操、《新三國》中的劉備、《封神演義》中的姜子牙、《懸崖之上》中的特工周乙等,給人留下了深刻印象,也為不少表情包貢獻了素材,成功邁入最近的頂流明星圈,成為這個頂流圈中的萌新紅人。

於和偉與大眾攬境,既萌新,又老道

攬境則是SUV市場中的萌新,一汽-大眾本就在SUV市場發力比較晚,首款產品探歌推出至今也不過三年的時間,縱使攬境是大眾最大SUV,但依然不能改變攬境是後來者的身份,相比其他前輩自然是一位小萌新。

於和偉與大眾攬境,既萌新,又老道

萌新但不是小透明,展現老道實力

萌新歸萌新,於和偉以及攬境都不是小透明,他們有著與萌新身份所相反的成熟與老練。前面我們說到,於和偉50歲才算是大紅大紫,事實上他已經做了20多年的演員,之前大半個職業生涯都在演配角,但他從不放棄,而是默默磨鍊演技,最終成為了一個靠實力出道的頂流明星。《懸崖之上》的導演張藝謀是這樣評價於和偉的:表演剋制,穩準狠,完全沒有廢戲。

於和偉與大眾攬境,既萌新,又老道

同樣的,攬境雖然才剛剛出道,但實際上一汽-大眾已經打磨已久,憑藉在中國汽車市場30年的口碑,憑藉大眾集團深厚的技術積澱,攬境有著成熟的產品力和品牌形象,再加上這是一款“大眾最大SUV”,將補足一汽-大眾的產品佈局缺憾,讓品牌擁有更多向上延伸的觸角,想必一汽-大眾是十分看重這款產品的。在這樣的背景下,我們沒有理由懷疑攬境的實力。因此無論是從產品技術實力,還是形象定位來說,攬境都稱得上老道二字。

於和偉與大眾攬境,既萌新,又老道

2980mm的軸距和5152mm的車身長度,讓攬境的尺寸不輸於奧迪Q7、寶馬X5這樣的中大型豪華SUV。6座版本配備行政老闆座椅,7座版本車內空間更可靈活變化,二、三排座椅放倒後可創造進深超過2米的“純平”平面,後備廂拓展容積達2451L。強悍的2。5T V6發動機搭配博格華納-瀚德第6代4 MOTION四驅系統,同時裝備先進的IQ。Drive技術和IQ。Light技術,攬境能夠為使用者帶來自信應對多種場景需求,一個字穩,兩個字老道!

於和偉與大眾攬境,既萌新,又老道

寫在最後

正所謂少壯工夫老始成,只有豐富的實力內涵積澱,才能讓剛剛走紅的萌新變得真正成為笑到最後的巨星。在一汽-大眾攬境及其代言人於和偉身上,我們能夠感受到這種好事不怕晚的自信老練——敢於挑戰,永不止步,是旗艦境界的實力體現,也是成就自我的強者心境。(文/錢溢佳)