車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜
Juice
編輯 ｜
曉寒
就在下週三（4月21日，2021上海車展專業觀眾日第一日），車東西主辦的GTIC 2021全球自動駕駛創新峰會就將會在國家會展中心（上海）平行會場A（原4。2H館）舉辦！經過兩個月的認真籌備和推進，本次峰會已經進入到倒計時階段，最終議程和參會嘉賓陣容也在今天正式公佈！
本次峰會將會持續一整天，大會主題為“智駕新時代 產業新變局”，共設有四個主題版塊，從無人駕駛出租車、無人重卡、低速無人車、L2+/L3自動駕駛領域等角度來全面講解自動駕駛的落地之道。
而今日我們也正式公佈了23位參會嘉賓，覆蓋學術界、產業界和投資圈。其中19位產業界大咖分別來自百度、滴滴、美團、理想汽車、小馬智行、文遠知行、智加科技、嬴徹科技、希迪智駕、黑芝麻、地平線等明星公司，囊括了自動駕駛的半壁江山。
GTIC是智一科技旗下面向人工智慧與創新科技的頂級會議品牌。自2016年啟動以來，已在北京、上海、重慶等國家中心城市成功舉辦七場大會，並與上海國際汽車工業展覽會、AWE等全球知名展會進行了深度合作。
GTIC 2021自動駕駛峰會是智一科技和2021上海車展承辦單位上海市國際展覽有限公司（SIEC）合作的第三場高規格汽車產業峰會，也是繼2019年後智一科技連續第二次在上海車展期間組織峰會。
一、大會終極議程公佈 四大版塊拆解自動駕駛
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GTIC 2021自動駕駛峰會議程
本次峰會共有23位嘉賓參與，持續一天整。上午場，大會將會舉辦
“自動駕駛星辰大海 產業醞釀新變局”主題版塊。
其中，滴滴自動駕駛公司COO孟醒，美團首席科學家&智慧交通部總裁夏華夏，理想汽車首席技術官王凱，長沙智慧駕駛研究院（希迪智駕，英文簡稱CIDI）車輛工程事業部總經理劉洲，地平線首席生態官徐健，福瑞泰克智慧系統有限公司創始人、董事長張林將會發表主題演講，將從宏觀層面講解自動駕駛的發展趨勢，同時這些嘉賓也會講到各自公司的相應進展。
圓桌論壇“自動駕駛引領百年汽車大變局”將在這一版塊的最後時段進行，由智一科技聯合創始人兼總編輯張國仁主持，福瑞泰克智慧系統有限公司創始人、董事長張林，文遠知行COO張力，聯想之星合夥人高天垚三位嘉賓將進行巔峰對話。
從下午開始，大會將會舉辦
“L4級自動駕駛群雄逐鹿 多場景落地全面提速”、“軟體定義汽車大勢所趨 車載AI晶片與計算平臺持續創新”、“智慧汽車量產週期開啟 L2+/L3級自動駕駛迎來爆發”等三個主題版塊。
在“L4級自動駕駛群雄逐鹿 多場景落地全面提速”主題版塊中
。小馬智行副總裁、上海研發中心負責人王皓俊，蘑菇OS部總經理鄧志偉，智加科技中國首席科學家崔迪瀟，元戎啟行合夥人、副總裁劉念邱，嬴徹科技執行副總裁黃剛將會發表主題演講，分享L4級自動駕駛各個細分領域的技術落地之道。
在“軟體定義汽車大勢所趨 車載AI晶片與計算平臺持續創新”版塊中，
黑芝麻智慧科技聯合創始人兼COO劉衛紅，高通公司產品市場高階總監艾和志，超星未來CTO&聯合創始人梁爽將會發表演講，分享車載AI晶片和計算平臺的產品創新與發展脈絡。
而在“智慧汽車量產週期開啟 L2+/L3級自動駕駛迎來爆發”主題版塊中，
百度智慧駕駛事業群組首席產品架構師郭陽，馭勢科技乘用車自動駕駛事業部負責人及系統架構設計師葉凌峽和智駕科技MAXIEYE運營總監楊騰飛將會進行分享，詳細拆解L2/L3級自動駕駛系統的量產歷程。
作為車東西和上海車展合作的第三場高規格汽車產業峰會，本次大會仍然充滿了看點和乾貨，從議程上來看，大會主要有三個主要看點：
1、上海車展唯一自動駕駛峰會。
本次上海車展期間雖然有多個關於自動駕駛的技術和產品釋出，但關於自動駕駛的峰會卻只有這一場。在本次峰會上，將會有眾多行業大咖對自動駕駛行業進行講解和分析。
2、自動駕駛圈半壁江山都來了。
在學術研究方面，有自動駕駛領域的資深研究學者。
而在公司方面有百度、滴滴、小馬智行、文遠知行、美團、智加科技、嬴徹科技、希迪智駕、理想汽車、馭勢科技、超星未來、福瑞泰克、地平線、黑芝麻等公司，涵蓋了無人駕駛出租車、無人重卡、低速無人車、L2+/L3自動駕駛領域，涵蓋了自動駕駛的半壁江山。
3、峰會關注量產落地 技術向內容豐富。
從峰會的內容上來看，本次峰會將會更加關注量產落地方面的情況，無論是百度、滴滴、小馬智行、文遠知行還是美團，這些企業的無人車都已經上路跑了。
在L2+/L3級自動駕駛方面，主流車企都已經具備了L2級甚至L2+級的自動駕駛，今年也成為了L3級自動駕駛落地的元年。在商用車和無人礦卡方面，今年也都將會有落地量產的案例出現。而對各個細分賽道的關注，也展示了本次峰會技術方面的豐富性。
此外，本次峰會還會進一步探討軟體和汽車，AI晶片和汽車的相互依存關係。
二、嘉賓陣容揭曉 自動駕駛圈半壁江山都到了
在公佈本次峰會最終議程的同時，我們也會正式公佈本次大會的嘉賓陣容。
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GTIC 2021自動駕駛峰會嘉賓名單
1、西安交通大學教授薛建儒
薛建儒，西安交通大學教授，中國自動化學會會士，任中國自動化學會理事及混合智慧專委會主任、中國圖形圖象學會理事及視覺大資料專委會副主任。
他還曾獲國家自然科學二等獎、國家技術發明二等獎、教育部自然科學獎一等獎等；主要研究領域為計算機視覺、模式識別與機器學習、無人駕駛與混合增強智慧等。
在GTIC 2021自動駕駛峰會上，薛教授將圍繞《無人車的場景理解與情景預測》帶來主題報告。
2、滴滴自動駕駛公司COO孟醒
孟醒擁有加州大學伯克利分校應用數學和經濟學學士、麻省理工大學斯隆商學院MBA學位。加入滴滴前，孟醒曾在順為資本擔任執行董事，負責前沿科技領域投資，領導了超過20家科技創業公司的投資，包括小鵬汽車、Momenta、雲從科技、星際榮耀、Nreal等業內領先企業。
孟醒曾作為創始人和CEO，創辦了Orbeus和知圖科技兩家計算機視覺領域的創業公司。除此之外，孟醒還曾經在摩根大通投資銀行部門任職，負責亞太區科技領域的投資併購以及IPO專案，參與專案金額超過600億美元。
在本屆GTIC 2021自動駕駛峰會上，孟醒將發表主題演講《滴滴自動駕駛的自我進化》。
3、美團副總裁、首席科學家&智慧交通部總裁夏華夏
夏華夏本科畢業於清華大學，博士畢業於加利福尼亞大學聖地亞哥分校，曾先後任職於谷歌美國總部和百度。
2013年，夏華夏博士加入美團，現任美團首席科學家、智慧交通部總經理。除此之外，夏華夏博士還是北京智源人工智慧研究院理事、中國電動汽車百人會理事、清華大學人工智慧國際治理研究院發展與合作委員會副理事長、2020年青年北京學者。
在峰會上，他將圍繞《3萬配送訂單背後的美團無人車程序》來展開演講。
4、理想汽車首席技術官王凱
王凱於2020年9月加入理想汽車，全面負責智慧汽車相關技術的研發和量產工作，包括電子電氣架構、智慧座艙、自動駕駛、平臺化開發和Li OS實時作業系統等。
此前，王凱擁有18年汽車和手機行業核心技術研發與管理經驗，是汽車電子電氣架構、域控制器領域、汽車智慧網聯與自動駕駛領域的全球知名專家。
加入理想汽車前，王凱曾在全球科技公司偉世通工作8年，最高擔任偉世通全球首席架構師及自動駕駛總監，負責公司軟、硬體產品路線的規劃和落地。
王凱是全球第一個量產車規級座艙中心域控制器SmartCore的核心創始設計人，也是開放式可擴充套件自動駕駛平臺DriveCore的核心創始設計人。此外，自2019年起，王凱先生還在同濟大學汽車學院擔任客座教授。
王凱將帶來主題演講《自動駕駛的“理想”之路》，對理想汽車在自動駕駛上的最新進展和演進方向進行闡述。
5、長沙智慧駕駛研究院車輛工程事業部總經理劉洲
劉洲，擁有機械工程專業背景，在礦山裝備研發製造、電氣、液壓、線控車輛、自動駕駛演算法開發、自動駕駛統化解決方案等領域有豐富的工作實踐和應用經驗，目前擁有發明專利4項，實用新型專利12項。
在希迪智駕，劉洲主要負責無人礦卡業務。他帶領團隊開拓了無人礦卡場景，研發出了無人礦卡系統、智慧遠端駕駛、礦山智慧裝運系統等多項關鍵技術。目前，相關技術和產品已經在露天礦、井下礦等多個場景中實現應用落地。
他將在峰會上發表《自動駕駛剛需應用-純電無人礦卡量產解決方案》的演講，詳細介紹該公司在無人礦卡方面的進展。
6、地平線首席生態官徐健
徐健畢業於同濟大學，畢業後在甘肅省政府重要崗位工作十餘年，曾擔任團省委副書記，隴南市副市長，有豐富的政務工作經歷。
2021年，徐健加入汽車行業，曾經擔任上汽安吉物流集團黨委書記，上海國際汽車發展有限公司執行總經理、中國汽車工業協會常務理事、中國汽車創新孵化器聯盟理事長、上海企業聯合會常務理事。
徐健現任地平線首席生態官，負責打造圍繞地平線晶片的開放合作生態，賦能行業夥伴與客戶。
在峰會當天，他將發表主題演講：《汽車智慧晶片助力，共建開放產業生態》。
7、福瑞泰克智慧系統有限公司創始人、董事長張林
張林博士畢業於上海交通大學，獲得機械製造和商業管理本科雙學位。之後留學美國，獲得美國韋恩州立大學機械工程碩士學位，以及美國密歇根大學博士學位。
張林博士曾先後於美國、中國汽車廠商擔任高管崗位，在汽車技術研發、企業管理、生產製造和營銷管理等方面擁有近30年的專業經驗，洞悉並親歷了全球市場與中國汽車行業的發展歷程。
在GTIC 2021自動駕駛峰會上，張林博士除了帶來主題演講《國潮時代，本土智慧駕駛解決方案的優勢和機遇》，還將參與圓桌論壇。
8、文遠知行COO張力
張力於2004年就讀於北京大學光華管理學院高階工商管理碩士學位。加入文遠知行前，曾在思科服務超過19年，任思科大中華區資深副總裁、CEO幕僚長，兼任落戶廣州番禺區的思科中國創新業務總部總經理。
張力擁有長達二十四年的IT從業經驗。現在全面負責文遠知行的戰略運營、市場拓展、政府及媒體關係，以及自動駕駛業務在中國市場的落地運營合作。
本次峰會上，張力將以嘉賓身份出席並參加主題為《自動駕駛引領百年汽車大變局》的圓桌論壇。
9、聯想之星合夥人高天垚
高天垚於2016年加入聯想之星，目前負責前沿技術方向的投資和投管工作，專注領域包括AI，機器人，自動駕駛，光電晶片等。主導小馬智行，馭光科技，希迪智駕，海柔創新，靈明光子，清智科技（濰柴動力併購），墨雲科技，極刻光核等二十餘例前沿科技領域的早期投資案例。
他本科畢業北京工業大學，碩士畢業於Columbia University。擁有十年一級市場科技領域投資經驗，曾就職於海外投行、人民幣PE基金、以及上市公司戰投部。 曾獲36氪評選“2019年36位36歲以下了不起的投資人”、甲子光年評選“2019中國最具慧眼的科技投資者”等獎項。
高天垚也將以嘉賓身份出席並參加主題為《自動駕駛引領百年汽車大變局》的圓桌論壇。
10、小馬智行副總裁、上海研發中心負責人王皓俊
王皓俊畢業於上海交通大學資訊工程系本科，擁有美國南加州大學計算機系博士學位，專攻多維資料及行動定位服務研究。曾先後在IBM Silicon Valley Lab和百度美國研發中心工作，從事資料庫引擎和大資料資訊系統開發，主導了百度自動駕駛高精地圖及定位系統開發。
2016年12月，王皓俊博士作為公司創始成員加入小馬智行。目前擔任小馬智行研發副總裁與上海研發中心負責人，並主持小馬智行團隊的研發工作。
在本次峰會上，他將發表名為《自動駕駛下半場：技術升級與規模化嘗試》的主題演講。
11、蘑菇車聯副總裁、蘑菇OS部總經理鄧志偉
鄧志偉擁有清華大學汽車工程學士、碩士學位，有超過20年的硬體晶片和作業系統研發工作經歷，在作業系統、汽車電子、智慧終端領域有著豐富的經驗。
車路雲一體化的自動駕駛系統級解決方案正日益受到關注。蘑菇車聯聚焦智慧交通，專注於自動駕駛、車路協同、AI雲等核心技術，推出了行業領先的車路雲一體化的自動駕駛系統方案。
蘑菇車聯相繼在國家級智慧交通示範基地落地了國內首條開放式5G商用車路協同示範道路，以及首個車路雲一體化的自動駕駛，是國內唯一可在暴雨黑夜等極端環境下安全穩定執行的自動駕駛系統。
峰會上，他將以《車路雲一體化的自動駕駛》為主題來進一步分享蘑菇車聯的自動駕駛系統方案。
12、智加科技中國首席科學家崔迪瀟
崔迪瀟是江蘇省雙創人才、雙創博士，西安交通大學控制科學與工程專業博士，義大利帕爾馬大學VisLab實驗室聯合培養博士，兼任中國人工智慧學會、自動化學會、公路學會相關專委會委員。
崔迪瀟為我國最早一批從事自動駕駛研究的科研人員，曾參與中國歐洲多款無人車研發，並曾主持和參與交通運輸部、國家自然科學基金委等研究專案9項。作為核心成員和領隊，崔迪瀟於2013年開發了全球首個採用純立體視覺感知實現自主駕駛的智慧車輛Deeva，2014年獲得IEEE智慧交通協會傑出研究團隊獎，並在2017年獲得中國“智慧車未來挑戰賽”全國第一。
崔迪瀟博士將會在峰會上發表主題演講《“換擋加速”-自動駕駛重卡量產元年開啟》。
13、元戎啟行合夥人、副總裁劉念邱
劉念邱曾經擔任英特爾高階工程師，主導了PAM裝置的研發落地及全球推廣。在智慧硬體、物聯網、智慧製造、車載電子領域連續創業成功。
2017年，劉念邱被評為成都高新區高層次人才，並獲得政府專案基金支援。
目前，劉念邱已經確認會在峰會上發表主題演講《如何打造更安全、更低成本的自動駕駛？》。
14、嬴徹科技執行副總裁、智慧車輛事業部黃剛
黃剛現在全面負責自動駕駛整車產品規劃、研發、供應鏈管理、前瞻技術預研等工作。
他曾任中國領先的商用車公司-東風商用車總經理，深耕汽車行業三十年，具有商用車全價值鏈運營管理經驗。
2008年，黃剛曾被授予改革開放30週年“中國汽車工業傑出人物”。而在本次峰會上，黃剛將發表主題演講《幹線物流自動駕駛的量產落地》。
15、黑芝麻聯合創始人兼COO劉衛紅
劉衛紅擁有清華大學工學碩士和多倫多大學MBA學位，從事汽車行業20多年，曾擔任博世底盤制動事業部亞太區總裁，負責公司戰略、運營、業務拓展和重組併購等工作，擁有豐富的產品開發和製造經驗。
2016年，劉衛紅作為聯合創始人，創辦了黑芝麻智慧科技公司，並出任公司COO。
劉衛紅在本次峰會上，將發表主題演講《軟體定義汽車時代，車載AI晶片助力產業轉型》。
16、高通公司產品市場高階總監艾和志
艾和志現負責高通公司在中國的汽車產品及業務戰略，擁有清華大學和南加州大學碩士學位。
他深耕電信及半導體行業二十多年，負責高通公司中國市場汽車產品組合，推動中國市場的汽車業務增長，同時負責公司戰略的執行並促進生態系統的合作。
在本屆GTIC 2021自動駕駛峰會上，他將釋出名為《平臺創新推動自動駕駛加速普及》的主題演講。
17、超星未來CTO&聯合創始人梁爽
梁爽擁有清華大學微納電子系及英國帝國理工聯合培養博士學位，清華大學電子工程系高能效計算組博士後。
他曾為百度IDL、深鑑科技早期員工。曾發表Hotchips、FPGA等頂級會議期刊多篇論文，具有多年AI處理器系統研發經驗。
他將在峰會上發表主題演講《基於軟硬體協同最佳化技術的高效能自動駕駛車載計算平臺》，深入講解超星未來的自動駕駛計算平臺。
18、百度智慧駕駛事業群組首席產品架構師郭陽
郭陽現擔任百度智慧駕駛事業群組（IDG）產品委員會主席，百度智慧汽車事業部總經理，負責百度最前沿的自動駕駛量產產品的研發工作。
他負責的國內第一個L4級自動駕駛乘用車量產產品AVP（Apollo Valet Parking）和配套的車規級域控產品ACU（Apollo Computing Unit）獲得國內多家車廠的量產訂單，目前已經開始在市場上陸續上市銷售，他負責的城市道路級行車域量產自動駕駛產品ANP（Apollo Navigation Pilot）也和多家車廠正在進行量產，將在2022-2023陸續上市。
他帶領的自動駕駛研發團隊獲得汽標委認可，在汽標委組織下正在進行自主泊車國標的建設和制定；並作為唯一的中國參與方，正在進行下一代自動駕駛功能安全標準ISO/TR 4804制定。
在本屆峰會上，郭陽將會發表主題演講《從助手到助理，百度自動駕駛的場景化量產落地》，詳細介紹百度對於自動駕駛的思考。
19、馭勢科技乘用車自動駕駛事業部負責人及系統架構設計師葉凌峽
葉凌峽曾就職於德爾福等跨國企業，擁有十年以上主動安全及自動駕駛系統開發經驗。
截至目前，馭勢科技已和數十家行業頭部企業達成了合作，在機場無人物流、廠區無人物流、無人微公交、L4級自主代客泊車、乘用車L3級自動駕駛等場景中率先落地。同時，馭勢科技也是國內最早開啟自動駕駛商業化運營的公司之一。
2020年全年，馭勢科技交付“AI駕駛員”（該公司的自動駕駛解決方案）共計數百套。今年1月，馭勢科技引入國開製造業轉型升級基金的戰略注資，完成了總額超過10億元人民幣的新一輪融資。2月27日，由馭勢科技聯合東風汽車研發的東風風神E70 robotaxi，已可以透過手機APP進行網上預約體驗。
葉凌峽將在峰會上發表名為《量產智慧駕駛技術的開發之路》的主題演講，來探討自動駕駛的量產之路。
20、智駕科技MAXIEYE運營總監楊騰飛
楊騰飛現全面負責智駕科技運營管理。他畢業於同濟大學，獲車輛工程碩士學位。
楊騰飛曾在業內知名國際企業德爾福從事ADAS及自動駕駛的研發和管理工作，期間主導了國內首款車道保持系統LKA的研發和量產工作，主導長城、紅旗，通用汽車等ADAS系統量產開發，以及基於Mobileye EyeQ3的本地量產（ACC/AEB/FCW/LKA等功能）和L4自動駕駛研究專案，在ADAS和自動駕駛領域擁有豐富的技術研發和管理經驗。
目前，楊騰飛已經確認將會發表主題演講《自動駕駛下一幕：感知和規控如何做到“神行合一”？》。
三、峰會就在展館內 參會路線看這裡
本次峰會將於4月21日在國家會展中心（上海）平行會場A正式舉行。國家會展中心（上海）平行會場A位於國家會展中心（上海）館內，即原二層展廳的4。2H館。
我們的峰會計劃於4月21日上午9：30開始，9點正式開始簽到。
計劃當天上午9點-10點前到達國家會展中心（上海）的朋友，請務必直接前往國家會展中心上海洲際酒店（地點：上海市青浦區諸光路1700號），由位於二樓的閘機入口刷身份證入場，可提前進入展館，之後可以前往平行會場A簽到參會。由於會場座位數有限，先到先得，建議大家提前抵達。
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GTIC 2021自動駕駛峰會地址
晚於10點後到達展館的觀眾，可以乘坐地鐵2號線至徐涇東站或者打車到展館，由展館西廳持實體二代身份證刷證進入展館，之後可前往平行會場A進行簽到參會。
針對在活動行上報名參加本次峰會的朋友，峰會組委會已從上週開始陸續進行了電話確認。對於電話確認參會的朋友，我們將在明天為大家傳送本屆車展電子票領取簡訊（電子票僅4月21日有效）。收到簡訊的朋友，可以手機登入https：//h5。autoshanghai。org/ ，用您報名時提交的手機號進行登入，並點選“我的票”以及完成實名登記進行啟用。之後可於4月21日當天持本人實體二代身份證刷證進館，並前往平行會場A簽到參會。
無法抵達現場參會的使用者，也可以關注影片直播。本次峰會，我們將透過車東西FAST、騰訊汽車、智猩猩、今日頭條、網易新聞、新浪新聞、搜狐科技、百度APP、36氪、ZAKER、鬥魚、bilibili、易車、一直播、汽場、快手、西瓜影片等17家直播平臺進行影片直播。
