如果要問目前在中級汽車市場中，誰才是當之無愧的運動標杆呢？運動系列的車型應該屬寶馬3系以及凱迪拉克CT5，其中關注度最高的當屬凱迪拉克CT5，它是標軸運動中大型車，並且國內外版本配置動力各方面都一致，相比較寶馬三系的國產化是屬於比較良心的了，也成為了寶馬3系不可忽視的對手，那麼二者之間究竟誰更勝一籌呢？
凱迪拉克CT5外觀更時尚潮流
如果從車頭來看，寶馬3系繼續使用品牌式的設計語言，但是在進氣口的面積上，與舊款相比更大一些，但運動感還是很出色的，不過從設計上來講的話，寶馬3系的整體設計為保守風格。繼而看向凱迪拉克CT5尊貴型，這款車也是使用品牌式的設計語言，但是車頭的既視感十分犀利，整車的戰鬥感也十分濃烈，在設計風格上來講，這種風格也是比較潮流的。而從車身側面來看，兩款車都是處於車頭向下的姿態，而寶馬3系的線條設計相比較凱迪拉克CT5缺少了一些衝擊感，而凱迪拉克CT5尊貴型的溜背造型將整款車的運動氣息營造的十分強烈，而且腰線設計將整車的肌肉感勾勒的十分明顯，寶馬3系則是趨於平淡一些。
凱迪拉克CT5內飾更豪華細緻
凱迪拉克CT5搭載的多功能方向盤選用真皮材質打造而成，還具備加熱功能。具有運動風格的真皮座椅，不僅摸起來舒適，還自帶加熱、通風以及按摩的功能。用心在各個我們有時並看不到的地方。其還擁有新手停車智慧助理：360度全模式智慧自動泊車，採用上帝視角360影像，即使在狹小空間開車、挪車不用愁，車輛四周清晰無盲區。下雨、天黑也能無盲區，高畫質後視屏，螢幕取代鏡面，視野更明亮，視角更寬廣使得女朋友親自駕車出門時信心倍增，安全性也大大提高。外加CT5車內有很多儲物空間，所以說在空間的實用性和利用率方面凱迪拉克CT5確實更周到。
凱迪拉克CT5動力兼顧運動性和經濟性
凱迪拉克CT5搭載的是2。0T發動機，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米，匹配10擋手自一體變速箱，整體的動力表現是非常激進的，尤其是中後段動力非常給力，零百加速僅需要7。3秒。此外，這款車還搭配了MRC主動電磁感應懸掛、mLSD機械式限滑差速器、定製高效能Brembo剎車系統，可充分滿足消費者的駕駛需求，讓每一次駕控都能真正做到“隨心所馭”。
同價位的寶馬三系搭載的是2。0T發動機，最大功率為135kW峰值扭矩為300牛米，從資料上就能看得出來，比起凱迪拉克CT5的動力要小得多。雖然寶馬三系主打運動，但此次在動力的調教上卻妥協了，整個駕駛感受沒有以前那種純粹的駕駛樂趣。
除此以外，兩款車型同樣作為豪華品牌主打運動的一款車型，CT5在價格上相比3系也更佔優勢，趕緊去體驗一下吧。
