5月18日，“向美好生活奔騰——一汽奔騰十五週年全新品牌戰略釋出”活動在長春隆重開幕，針對品牌LOGO、產品設計、技術研發、服務體系等進行了全方位的佈局。一個月後，我們有幸走進一汽奔騰，與一汽奔騰轎車有限公司銷售分公司副總經理趙東面對面進行了深入溝通，瞭解到更多關於十五週年背後的故事。
如此大刀闊斧的改革，是一汽奔騰基於現有優勢資源與對未來判斷所做出的重要戰略決策。尤其在“十四五”規劃期間，一汽奔騰認為有三大重要變化。
第一，消費趨勢會有升級，具體有三個60%。首先，85後、95後年輕人佔比達到60%以上，然後，換購人群60%左右是主力銷售人群，年輕人已經成為最主力的人群之一。另外，8-18萬區間整車銷量會佔到60%。
第二，技術特徵有比較大的變化。具體包括“四個轉變”，一是現在汽車都在“換腦子”，電控系統發生了很大變化；“換腿”，底盤系統、智慧監測系統；換“心臟”，動力系統逐漸往新能源方向發展；智慧網聯方面也在進行轉換。
第三，產品差異化在逐漸縮小，如何體現體驗差異化是一個重要方向。
基於以上三大方向的考慮，一汽奔騰在制定整體戰略時把“悅享新生代”作為主力人群。這些使用者基本年齡在20-35歲之間為主，甚至覆蓋到40歲，處於人生的上升期。一方面承擔照顧家庭的重任，另一方面還要追求事業上的成功。
與此同時，這些人積極向上，有一些文化自信以及強烈的愛國情懷，對品質生活有比較高的追求。針對這些特徵，一汽奔騰給其提供的主力產品就集中在8-18萬之間，定位主流的中高階品牌。
當然，與這樣的主力客群進行溝通時，還要精準選擇他們能夠接受的方式，做到共情共創。這也要求一汽奔騰在品牌層面要採取一些更加創新的形式。例如連續多年與《奔跑吧兄弟》的合作，到現在為止已經播放到第五季。一汽奔騰希望可以和《奔跑吧兄弟》的共同把奔騰品牌打造成國民奔騰，親民奔騰車。
除此之外，一汽奔騰的合作還包括國潮品牌“李寧”。其在設計、運動方面的特色、拼搏向上、品質生活，與奔騰品牌的“中國奔騰 進取不止”精神相契合。這是為年輕人所搭載的平臺，可以讓更多看到李寧的人看到奔騰，看到奔騰的人可能會因為李寧更加認同一汽奔騰的品牌精神。
眾做周知，中國車市逐步從增量市場向存量市場轉化，競爭格局更加激烈。越來越多的車企更加註重從使用者角度切入進行產品的定義和服務的升級。一汽奔騰在15年的發展過程中，其實也一直都秉承著這樣的理念。
按照一汽奔騰的預測，目前的市場規模還會有所擴張，到“十四五”結束，2025年可能會增長到2800萬輛。不過在此過程中，產品結構會發生比較大的改變，例如新能源車佔的比重也會越來越大，年輕人中不少人有了第一臺車，換第二臺車也是很正常的事情。
根據這一預判，一汽奔騰在置換方面出臺了更多的便利政策，基於整體服務戰略釋出了“518服務權益”，包括5項摯心承諾，1項安心保障以及8項動心權益，致力於打造用車安心、買車放心、修車省心、養車貼心的全新服務體驗。
品牌溝通層面，一汽奔騰會與客戶建立更多聯絡，設立了一套關於奔騰和客戶溝通的方法輪，叫“騰AI有加”。騰是奔騰的騰；AI是以數字化為驅動，能夠給客戶提供精準的個性化服務；加，就是給客戶創造驚喜，提供增值服務。
在APP端，一汽奔騰還專門設立了專門的客戶社群，有騰達人、騰達匯的認證。如果客戶對服務或者車輛不滿，可以隨時提出來，這樣企業就可以迅速去對應。
當然，要想在未來取得更好的發展。品牌與服務只能提供一個大的方向，更實實在在還得需要技術的加持。不管是產品技術的積累，還是數字服務層面的技術創新，都是品牌發展的核心優勢。
在“518”品牌戰略中，一汽奔騰提出“三臺五悅”，三臺指“智控平臺、智擎動力、智悅平臺”三大平臺，從整車品牌、動力總成、智慧化等領域全面發力，持續提升旗下產品的核心競爭力。
其中FMA架構和FME純電架構構成無限方程“智控平臺”；15TD/20TD發動機和7DCT變速箱構成的傳統動力平臺和全新開發的多合一電驅系統構成“智擎動力”平臺；基礎架構、座艙系統、網聯服務和人機互動進行垂直資源整合，構成“智悅平臺”。
FMA架構平臺是一汽集團經過68年技術積澱的結晶，FME平臺是新能源車平臺。一汽奔騰未來會基於以上平臺打造出“十四五”規劃中的主要產品。目前規劃有8款傳統能源車和5款是FME平臺新能源車。一汽奔騰希望用“少而精”的產品佈局來瞄準8-18萬的中高階市場。
奔騰品牌的理念是“持續為使用者出行創造驚喜”。未來產品差異化會越來越小，真正打造產品和服務等方面的差異化體驗，可能會成為品牌的競爭力。對此，體驗可能會成為奔騰品牌未來的標籤，包括產品體驗、服務體驗、生態體驗、定製體驗、公益體驗等。
“5悅”是圍繞產品體系做的IP，叫做“純悅造型”。能夠讓客戶接受的非常酷炫、一見傾心的造型，再加上精悅品質、舒悅座椅、音樂座艙等，共同打造出“5悅”的IP。
隨著年輕消費群體逐漸壯大，使用者對於整車造型的關注度越來越高。“顏值”成為使用者選車的關鍵指標之一。一汽奔騰從奔騰T77開始，就開始在設計語言上進行了提升，並經歷了幾代升級。
這也得益於其“兩國四地”的研發佈局，設計層面在德國慕尼黑和上海分別有兩個造型中心，其中德國慕尼黑是前瞻性造型設計，有國內外比較知名設計專家，再加上上海的設計師來進行聯合設計，主要基於中國人對車的審美觀念的洞察，圍繞奔騰品牌的國民車的特質打造的設計語言。
在“518”戰略釋出會上，一汽奔騰釋出了新的設計語言，圍繞未來奔騰品牌產品的定位，稱其為“勁、純、臻”，“勁”凸顯力量、飽滿，“純”代表簡約、簡潔，“臻”代表高品質感。具體的審美感受，可以在剛釋出的兩款概念車上有所體現。
寫在最後
：在一汽集團的大力支援下，一汽奔騰已經實現了整個體系的轉型與提升。不管是研發、設計、服務、品牌等方面，都在加速推進變革，進一步夯實了其核心競爭力，為其在接下來的殘酷競爭中打下堅實的基礎。
在變局中尋求機遇，需要的是一份定力、一份實力，同時以開放的心態接受市場的所有反饋。然後在自身體系的加工下，找到成果的輸出方向。未來，產品的差異化會逐步縮小，但體驗的差異化會越來越大，在處於完全競爭狀態的汽車產業內，全新戰略下的一汽奔騰，勢必為市場帶來更多的驚喜。
