總編 | 張克環
編輯 | 張俐
作者 | 秦義勇
來自汽湃（GREATAUTO）的報道
為突破續航另闢蹊徑，進而創造世界紀錄的，也只有廣汽埃安了。在此之前，還沒有哪個品牌將“低風阻造型之於車輛續航的影響”提升到如此高度。透過將創造低風阻世界紀錄的ENO。146概念車（0。146Cd）的設計融入量產車，成就了全球最低風阻量產純電車（0。211Cd））——AION S Plus。
如今，這款延續ENO。146低風阻方案和設計美學的“星空戰艦純電轎跑”終於迎來了首秀。6月23日，AION S Plus正式上市，共推出5款車型和410km、510km、602km三種續航版本，補貼後指導價為13。96-17。26萬元。
與此同時，包括三電質保終身免費、車聯網服務終身免費和道路救援終身免費在內的權益包，也正式推送給AION S Plus使用者。
使用者還可透過專屬APP，一鍵尊享直連埃安總部、免費安裝充電樁和OTA整車智慧進化服務，以及首任私人使用者專享的代步車服務；透過金融渠道購車的使用者，則可享“2年0息，置換3年0息”金融方案；置換使用者可獲得5000元補貼等。
至此，純電A+級轎車市場又多了一位實力選手。
“星空戰艦”的進擊之路：顏值開道
一提到AION S Plus，我們會想到大名鼎鼎的AION S，這款埃安家族兼具顏值與實力的銷量擔當，在剛剛過去的5月實現了累計產銷超10萬臺，打破細分市場記錄的同時，助力廣汽埃安全面邁進月銷萬臺時代。
顯然，作為AION S的“Plus”版本，青出於藍的AION S Plus無疑更加強大。
在“顏值即正義”的時代，廣汽埃安無疑深諳年輕消費者的小心思。真正做到“跟使用者玩在一起”，讓使用者對產品“一見鍾情”才是硬道理。
AION S Plus沿用ENO。146概念車的向量動型設計語言，以靈感源自風和璀璨星芒的“風起星河”為設計主題，包括風速前臉、車身輪廓等均對ENO。146進行了高度還原，由此打造出頗具科幻既視感的“星空戰艦”，讓人一眼萬年。
縱觀整個車身，隨處可見圓潤曲面與幾何線條的碰撞。如流光弧大燈採用立體切割設計手法，內部採用星艦發射器式樣的遠近光模組，輔以弧形外輪廓，凌厲而充滿張力，猶如一雙勾魂的“眼眸”，讓整個前臉呈現出別樣的韻味。
採用橫向貫穿式鐳射刃設計的雙層LED尾燈，釋放出更強烈的科技感和未來感，疊加底部的紅色回返（反光片），營造出縱向的幾何秩序感以及橫向的寬體體量感。車尾收縮拐角處稜線分明，不僅與前臉向量動能相呼應，也將氣流分離乾淨降低風阻。
更別出心裁的是，AION S Plus新增了“
全息銀
”和“
冰玫粉
”兩種配色，不僅讓車輛化身“街頭變色龍”，專為時尚女性打造的配色，讓其成為名副其實的“少女殺手”。
其中，“全息銀”採用奈米級變色珠光，色相變化絕對值可達到40以上，達到普通車漆的4倍以上，這使得車體表面能夠“隨光異色”，呈現迷離炫目的視覺體驗。試想一下，不同的天氣，不同的色彩，享受不同的心情。
而“冰玫粉”的靈感來自玫瑰星雲，是一款為時尚女性打造的專屬配色（當然，這不要求一定“對號入座”）。其採用最新型的超細金屬粉末，既能保證顏色本色，又能最大程度的保留金屬質感。結合車身光影曲面的設計，呈現出極富張力的色彩明暗對比，魅力十足。
純電轎跑的高調底氣：實力鋪路
當然，傳承AION S銷冠血統+超高品質的AION S Plus，秀色可餐的顏值只是其呈現給我們的一道“開胃菜”，實力才是其向A+級純電轎車市場發起衝擊的王牌。
於是便有了另一處令人拍案叫絕的設計——
光感浩瀚天幕
。
這塊全球最大的（1。9㎡）可讓人擁有“全景星空房”的天幕，採用了全球首發第三代柔性電致變色技術，具有對生物無毒無害、調光速度快、功耗低、安全可靠等特點。
它還是全球變色最快的天幕，採用全範圍變化時間小於2分鐘/平方米的先進的電致變色技術，可透過語音變色控制（3檔）或中控螢幕手勢控制無級變色控制（10檔）。明暗交替，一說即變。
此外，該天幕還做到了“透而不曬”，紫外線隔絕率大於99。9%，霧度低於1。5%，且變色前後無變化，防護等級隨心切換。
效能方面，為降低風阻，AION S Plus採用了風塑前臉、前後保+側裙型面最佳化、同級獨有超跑級自適應進氣格柵、電動隱藏式門把手、超低風阻氣動輪轂以及低風阻前輪氣壩等一系列先進設計，最終達成了全球同級別最低的風阻係數（0。211Cd）這一極致成就，真正實現“馭風而行”的同時，進一步提升續航里程。
AION S Plus提供150kW和165kW兩個動力版本，在功率為165kW的永磁同步電機的驅動下，AION S Plus具備近乎“彈射起步”的能力，0-100km/h的加速6。8秒，加之經由國際化團隊精心調校的底盤，隨時保持良好的駕控姿態。ibooster電動助力制動系統+ESP9。3頂級雙制動系統，確保行車+制動雙保險，快慢收放自如。
另值得一提的是，AION S Plus全系標配“
彈匣電池
”，該電池行業首次實現三元鋰電池整包針刺不起火，充分保證電池安全。
智慧化方面，AION S Plus搭載了全新4。0版本的ADiGO 智駕互聯生態系統，其中預置的無邊界娛樂大生態，可讓使用者藉助14。6英寸超視野沉浸大屏，暢享包括K歌、看影片、玩遊戲在內的多維娛樂體驗。
至於這套系統有多強大，列舉其中幾個功能（如下）：
1、“三重無感啟動”支援鑰匙+手機+智慧手錶三重藍芽無感啟動，並支援遙控解鎖、遙控泊車、分享鑰匙等功能；2、“開門迎賓模式”可實現座椅在開門時“迎賓後退”；3、“上車識別身份”功能可依據FACE ID識別駕駛員身份，自動將座椅調整至最舒適狀態；4、“離車守護”功能更可實現下雨自動關窗、智慧哨兵模式，並智慧開啟停泊護衛模式，進行全方位守護。
與此同時，AION S Plus搭載同級領先的ADiGO 2。5自動駕駛系統，囊括十餘項主動安全功能，全方位保護使用者的行車安全。使用者還可享受全場景一鍵遙控泊車和超視距記憶泊車“黑科技”，以及讓使用者“隨時開新車”的OTA升級功能。而這些，只是這套最新車機互聯絡統的極小一部分。
此外，大家耳熟能詳的全球首創的“超N95級濾防+遠端一鍵防毒”雙重防護功能；全球首個具有車內保健技術的中藥香氛座艙等，也不會缺席。
一言以蔽之，是什麼讓AION S Plus如此高調？實力使然。
結語
如今回過頭來看“AION S Plus到底‘Plus’了些啥”，答案就很清晰了。顯然，AION S Plus不僅僅是AION S 的“升級版”，而更像是一款全新的車型，這與即將上市的另一款Plus車型——GS4 Plus有著異曲同工之妙。
伴隨AION S Plus的正式登場，其與AION S組成更強大CP的同時，也與其他家族成員一道構建更強大的產品陣營。眼下，“10萬級科技頭等艙”AION Y一車難求，“同級最強Plus”的GS4 PLUS也即將正式上市，羽翼漸豐的廣汽埃安正迎來新一輪發展高潮。
版權宣告：本文部分圖片源自網路
如涉及版權問題，請作者持權屬證明與本公眾號聯絡
如需轉載請向本公眾號後臺申請並獲得授權
法律顧問：上海漢盛律師事務所姜磊律師
