說起長安汽車，大家都非常熟悉了，最近幾年推出了多款熱門車型，深受消費者喜愛，今天我們要介紹的是其在緊湊型SUV裡面非常有代表性的車型：長安CS75 PLUS。第二代長安CS75 PLUS共有七款車型在售，售價區間為12。49萬元-15。49萬元，其中高配版車型為長安CS75 PLUS 2022款 第二代 2。0T 自動旗艦型，售價為15。49萬元，下面來看詳細配置。
一款車的熱賣離不開吸引消費者的外觀設計，這款長安第二代CS75 PLUS的外觀設計非常有運動感，前臉採用了上寬下窄的梯形主動閉合式進氣格柵，內部為V形線條組成的網格，兩側還有三角形的擾流孔，在提升前臉視覺效果的同時有效降低了風阻係數。上方的大燈被燈帶串聯起來，呈現出三段式結構，大燈採用了LED光源，支援自動大燈和自適應遠近光，日常使用起來非常方便。
來到車身側面，經過燻黑處理的B柱、C柱、D柱，以及銀色鐮刀狀的鍍鉻飾條，將車頂打造出懸浮式效果，此外，車頂還有不錯的溜背感。車身腰線採用了分段式設計，前短自前大燈延伸至前門位置，後段從A柱延伸至尾燈位置，並伴有不錯的俯衝感。車身側面裙邊和輪眉並不寬，採用了黑色飾板，一定程度上提升了車身的視覺高度。
車尾的造型比較炫酷，頂部鴨尾式的擾流板中間設定了兩個豎向高位剎車燈，尾窗的結構與尾門走勢相近。尾燈則採用了貫穿式設計，兩端有較長的向下翻折，邊緣還做了燻黑處理。底部設定有雙邊四出的排氣筒，圓形的設計大大提升了車身的運動感。
進入車內，冰晶藍加白色的拼接設計使車內非常明亮，12。3英寸的全液晶儀表盤和12。3英寸的中控屏採用了一體式設計，形成一個面向駕駛位置的弧形，除了常規的導航系統、手機互聯對映、車聯網、OTA升級等功能以外，還配備了語音識別控制系統、面部識別、手勢控制等功能，再加上8個索尼的音響和多色的氛圍燈，能夠讓車內使用者處於非常放鬆、舒適的狀態。
座椅採用的仿皮材質，顏色搭配與中控臺相仿，內部填充物軟硬適中，腿部的支撐感比較明顯，靠背兩側有明顯的凸起，在背部貼緊靠背時，能夠比較好的給予身體一定的支撐作用。功能方面，主副駕駛位均支援電動多向調節，支援加熱功能，主駕駛位還支援記憶功能。第二排可以調節靠背角度和頭枕，還配有扶手和杯架，整體配置還算豐富。
空間方面，車身的長寬高為4700x1865x1710mm，軸距為2710mm，這個資料還是比較不錯的，軸距處於中等水平，車內空間表現還可以，178cm高的測試者坐在後排座椅時，腿部空間剩餘兩拳左右，頭頂剩餘一拳左右，地臺比較平整，滿載5人也比較舒適。
動力方面，這款車搭載的是藍鯨動力2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為171kW，最大扭矩為390N·m，對於這款發動機很多消費者都比較熟悉了，其技術和效能處於國產2。0T發動機裡面的優秀水平。在試駕過程中，這款車的表現還是比較穩定的，傳動系統匹配的8擋手自一體變速箱，0-100km/h的全程加速都比較順滑，而且後段動力儲備很足。
底盤配置方面，這款車採用了前置前驅的驅動方式，前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛形式為多連桿式獨立懸掛，調教方式偏運動，具有不錯的濾震效果。另外轉向方面也比較舒適，有一定的力道，操縱感比較強。
總體來說，這款車第二代長安CS75 PLUS的配置還是非常不錯的，15萬左右即可買到一款2。0T高功率SUV，還有豐富的配置和頗具運動感的外觀，對於年輕人來說是一個非常不錯的選擇，這樣看來，這款車之所以銷量很高，也是有一定原因的。大家怎麼看呢？歡迎留言討論。
