新車資訊：法拉利官方即將正式釋出旗下搭載V6發動機的插電式混動跑車；北本田官方正式宣佈，旗下全新思域HATCHBACK車型正式全球釋出亮相；全新一代英菲尼迪QX60正式釋出。新車定位於中大型七座SUV，隨後有望由東風英菲尼迪引入國產銷售；吉利官方在社交平臺處釋出了一組星越S更多預告圖，新車基於CMA超級母體架構打造；繼上週豐田官方剛剛釋出新一代坦途外觀官圖後，日前，全新坦途的內飾預告圖也正式披露。
行業資訊：奧迪將從2033年開始停產內燃機車，根據奧迪的評估，中國市場對於內燃機車的需求或許要持續到它們既定的2033年以後；廣汽埃安AION S Plus正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為13。96-17。26萬元；有海外媒體根據現有資訊以及曝光的諜照繪製了中期改款的寶馬3系假想圖。同時，根據此前資訊來看，該車未來或將搭載全新的iDrive 8系統。
01
法拉利官方即將正式釋出旗下搭載V6發動機的插電式混動跑車。新車目前內部代號“F171”，正式名稱將在釋出會上公佈。對於這款V6混動跑車已經有了很多資訊傳聞，目前可知新車的系統綜合功率或將達到700馬力以上，並且純電續航里程將達到30公里的水平。在法拉利的歷史中，曾推出過“Dino 206 GT”，這是一款中置V6發動機的車型，這款車型也是為法拉利中置V8車型開創了先河。
——真不知道鍵盤俠對這車有啥好噴的，這絲毫不會影響目標群體的消費熱情。
02
北京時間6月24日，本田官方正式宣佈，旗下全新思域HATCHBACK車型正式全球釋出亮相。海外版車型的Sport版本將會搭配2。0升自然吸氣四缸發動機，最大功率160馬力，最大功率187牛·米。另外還有1。5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率182馬力，最大扭矩240牛·米。傳動系統依舊有6速手動與CVT變速箱可選，並且在海外的Sport以及Sport Touring車型上將標配換擋撥片。目前根據國內申報的三廂版車型資訊顯示，全新思域將會有低/高功率兩種調校的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為129馬力和182馬力，三廂版全系匹配CVT變速箱。
——的確比目前這一代更好看，但還是CVT變速箱就依然會拖後腿。
03
全新一代英菲尼迪QX60正式釋出。新車定位於中大型七座SUV，預計將於秋季率先登陸美國市場，隨後有望由東風英菲尼迪引入國產銷售。新車將會搭載VQ系列3。5升缸內直噴的V6自然吸氣發動機，最大功率達到299馬力，傳動系統方面將會匹配ZF 9速自動變速箱。全新QX60還將搭載最佳化過的四驅系統，配備標準、ECO、雪地、運動、自定義共五種駕駛模式選擇。
——很好，終於用上了AT變速箱。
04
曾有海外媒體報道了奧迪將於2026年開始停止推出新內燃機車的訊息，回看當天轉載的文章，不少網友都被這條訊息震驚到“懷疑人生”。不過，更加勁爆的訊息還在後面——奧迪將從2033年開始停產內燃機車。根據奧迪的評估，中國市場對於內燃機車的需求或許要持續到它們既定的2033年以後，但何時在中國市場停止內燃機汽車的銷售，目前還沒有定論。
——主要是因為歐7排放標準太嚴格了，車企都是不得已而為之。
05
沃爾沃C40 Recharge已正式在西班牙公佈補貼前售價為53763歐元（約合人民幣41。596萬元）。該車基於沃爾沃XC40純電動車型（國內售價29。9萬元）打造而來，動力系統與之相同，但C40 Recharge的動力電池組容量有所增加。按照此前規劃，沃爾沃C40 Recharge將於2022年在中國市場上市，並僅在線上銷售。沃爾沃C40 Recharge沿用了XC40純電動版車型的動力總成，前後雙電機系統擁有300kW的最大功率，峰值扭矩達到660N·m。
——車是好車，價格真的太貴了。
06
廣汽埃安AION S Plus正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為13。96萬-17。26萬元。作為改款車型，新車提供410km、510km和602km三種不同續航里程的車型。將搭載一臺前置永磁同步驅動電機，最大功率根據調校不同分為136馬力、204馬力和224馬力三種版本，並提供410km、510km和602km三種不同續航里程（NEDC工況）的車型可供選擇。
——這續航里程以及車身尺寸來說，價格還不錯。
07
吉利官方在社交平臺處釋出了一組星越S更多預告圖，新車基於CMA超級母體架構打造。從此次釋出的預告圖來看，新車採用了窄幅式盾型前格柵，搭配兩側多邊形大燈組，讓新車看上去十分具有辨識度。同時，三段式進氣口設計，進一步加強新車的運動氣息。值得一提的是，新車整體採用了灰色車身塗裝，並在細節處加入亮綠色元素進行妝點，時尚且年輕。
——同級別中國品牌產品中，算是非常出色的產品。
08
有海外媒體根據現有資訊以及曝光的諜照繪製了中期改款的寶馬3系假想圖。同時，根據此前資訊來看，該車未來或將搭載全新的iDrive 8系統，並於2022年7月開始在海外生產。作為中期改款車型，新車預計僅是針對車頭/車尾進行調整，從而讓新車更具新鮮感。具體來看，新車換裝了寶馬最新的家族式大燈組，搭配全黑的雙腎式前格柵以及下方三段式大尺寸進氣口，讓新車看上去更具運動氣息。雖然測試車針對中控臺進行了遮擋，但透過細節還是能夠看出，新車已經取消了傳統獨立式中控臺，透過整體高度來看，這與寶馬iX上最新的曲面屏設計保持高度相似，所以我們推測3系也即將更換全新的寶馬iDrive 8作業系統。
——這個前大燈有點怪異。
09
我們獲得了一組全新賓士C級插電混動版車型的諜照。根據此前訊息，全新賓士C級將在9月上市，而它的插電混動版車型此時在國內現身，預示著其有望作為全新一代賓士C級中重要的一員共同於9月上市。新車預計將會搭載2。0T發動機+電動機的組合，其純電續航里程或可達到100km。
——總覺得國產的插電混動版車型只會配備1。5T發動機。
10
日前，新寶駿正式公佈了KiWi EV的內飾官圖，新車內飾整體的扁平化設計理念與新寶駿E300相同，但細節處，KiWi EV車內的一些點綴會更顯格調。參考目前的訊息，新車預計將於2021年第三季度正式上市。
——從五菱宏光MINI EV來看，這類車的市場竟然如此好。
