新車資訊：寶馬3系旅行版曝光，但是大機率不會引進；廣汽本田旗下全新緊湊型轎車型格的預售價14。3萬元起；全新一代MINI純電動版車型的諜照，新車預計將會在2023年正式釋出；沃爾沃C40車型將於11月19日開幕的2021廣州車展上正式亮相釋出；新款奧迪A8正式全球亮相，新車作為中期改款車型，在外觀、內飾、配置等方面進行了升級最佳化。
行業資訊：布加迪與銳馬克的合資公司於近日正式獲批成立；賓士G 350或將調整售價，現款G 350車型售價為142。98萬元，預計價格上調18。9萬至161。88萬元；嵐圖FREE10月的交付量共1006輛，環比增長近10。8%。
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海外媒體首次拍攝到了改款寶馬3系旅行版的路試諜照，我們甚至可以從中看到改款寶馬3系的樣貌，畢竟兩款車型有著很多的相似之處，預計新車將於2022年作為2023款車型首發亮相。新車最大的變化可能是前大燈，內部的結構完全發生了改變，日間行車燈好似兩個“7”字，保險槓處的設計也將發生改變，將會看上去更加運動。改款寶馬3系旅行版可能採用類似於寶馬i4的貫穿式中控屏，全液晶儀表與中控屏連成一體。
——看樣子這一代3系旅行版是不會引進國內了。
02
廣汽本田官方正式公佈了旗下全新緊湊型轎車——型格的預售價14。3萬元起。新車可看做東風本田思域的姊妹車型，上市後將進一步豐富廣汽本田的轎車陣營。同時，新車或將在廣州車展迎來首發。將搭載一臺由東風本田發動機有限公司所生產的型號為L15C9的1。5T渦輪增壓發動機，其最大功率為182馬力（134千瓦）。傳動方面，新車將同時提供CVT變速箱和6速手動變速箱可選。
——這個和思域，你怎麼選？
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全新一代MINI純電動版車型的諜照發布，新車預計將會在2023年正式釋出。根據此前訊息，全新一代MINI將會推出純燃油版、插電混動以及純電動版車型，其中純電版也將由長城和寶馬合作的光束汽車國產上市。關於新車的內飾和動力方面還沒有官方資訊。
——如果有後驅車型並且馬力夠大的話，這車會很有趣。
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布加迪與銳馬克的合資公司於近日正式獲批成立。合併之後，布加迪和銳馬克仍將獨立運營，並保留其各自的生產基地和分銷渠道。此外，該合資公司總部設於克羅埃西亞首都薩格勒布，並於2023年遷至新園區。新公司的建立，將對布加迪在電動化領域創造出非凡的成就，不過現在還沒有關於新公司潛在新產品的詳細資訊。
——不得不說Rimac的技術實力是真的強大。
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沃爾沃C40車型將於11月19日開幕的2021廣州車展上正式亮相釋出。新車定位純電動緊湊型SUV，將採用官方進口以及直銷模式售賣。新車沿用沃爾沃XC40純電版的動力總成，搭載一套前後雙電機的動力系統，最大功率為408馬力，峰值扭矩達到了660牛·米，0-100km/h加速僅4。7秒。此外，新車電池組為78kWh，WLTP續航里程則是420公里。
——進口的話，這車價格超過30萬了，毫無競爭力。
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賓士G 350或將調整售價，目前現款G 350車型售價為142。98萬元，預計價格上調18。9萬至161。88萬元，並增加部分配置。據悉，漲價的原因很可能與該車持續供不應求有關。G 350搭載2。0T渦輪增壓發動機，最大功率258馬力，最大扭矩370牛·米，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱與四驅系統。
——如此高階的2。0T發動機配得上160萬的價格。
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嵐圖FREE10月的交付量共1006輛，環比增長近10。8%。而且自嵐圖FREE今年8月正式交付以來，該車累計交付了2322輛新車。嵐圖的下一款車型也在醞釀中，該款車型定位高階MPV，會推出純電動版和增程式混動版，新車將在2021廣州車展正式釋出亮相。
——如果不追求空間的話，這車比理想One要更好。
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新款奧迪A8正式全球亮相，新車作為中期改款車型，在外觀、內飾、配置等方面進行了升級最佳化。新款奧迪A8依舊會推出標軸版（A8）、長軸版（A8L）以及旗艦運動型號奧迪S8/S8L，而此次改款在普通版車型的基礎上增加了S-Line套件，進一步增強運動屬性；同時，奧迪還專為中國使用者推出了A8L的加長版——奧迪A8L Horch，以此進一步提升新車的豪華程度。
——霍希版著實給我看愣了。
09
道奇Durango Mopar Edition車型的官圖，作為曾經克萊斯勒的御用改裝廠，讓這臺SUV擁有極強的運動風格。新車將會配備一臺5。7L V8發動機，最大功率為269千瓦，傳動系統將會匹配8速自動變速箱。此外，新車將會擁有8700磅（3964公斤）的拖拽能力。
——不得不說，美國人做效能車還是有一套。
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福特正式釋出了Bronco DR版車型，該車是為參加2022年的Baja 1000越野賽（可以理解為在美洲舉辦的達喀爾）打造，並計劃將在2022年末量產50臺，售價大概20萬美元（約人民幣128萬元）左右，且不能合法上路，當然，它可能也不需要路。外觀基於福特Bronco打造，針對外觀主要是進行輕量化以及越野效能方面的升級，比如防滾架、防傾杆、全尺寸備胎以及越野輪胎等等。另外，新車還搭載額外的冷卻系統以及大容量的油箱等等。雖然儘可能減重，但新車重量依舊超過2。8噸。新車將搭載5。0L V8自然吸氣發動機，最大功率將會超過400馬力，與之匹配的將是一臺10速自動變速箱。此外，在底盤部分，新車改裝為Muiltimatic的DSSV減震器，其有80mm長，使前懸架行程提升55。1%、後懸架行程提升58。6%，使其具有47度的接近角、37度離去角和33度縱向透過角。
——這外觀和硬體還能說什麼好呢，牛X就完事兒了。
