長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

過去1-4月,長安歐尚宣佈長安歐尚X7實現銷量25307輛,上市以來累計銷量超過15萬輛,成為10萬級SUV市場新的黑馬。

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

雖然長安歐尚X7在同檔次車型中表現不俗,但隨著智慧時代的不斷推進,長安歐尚在歐尚X7的基礎上推出了智慧且技術豐富的長安歐尚X7極客版。市場價11。49萬,早期採用者價格只有10。89萬。這一次,我們還將在4S店靜態展示。

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

長安歐尚X7 Geeker作為一款以智慧和科技為升級目標的汽車,在外觀設計上與現在的汽車高度一致,如六邊形前中心網狀、,懸浮車身設計,穩定厚實。

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

雖然整車設計與目前車型一致,但透過長安歐尚X7 Geeker側B柱上的特殊標誌和攝像頭,依然可以發現其特色。這裡值得一提的是人臉識別的紅外攝像頭功能,使用者只需要觸控無鑰匙進入功能的識別按鈕,就可以透過人臉ID攝像頭實現“刷臉開門”。聽起來像科幻大片嗎?而這個長安歐尚X7極客可以實現這一波操作。

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

當然,除了車輛B柱上的人臉識別ID紅外攝像頭之外,長安歐尚X7極客在車內儀表盤上方也有了新的攝像頭,這兩款攝像頭是長安歐尚X7極客最大的亮點,是長安歐尚三年多以後研發的,也是業內第一款車內外雙面智慧控制系統。

但相比車外的人臉ID紅外攝像頭,顯然車內的紅外攝像頭更先進,識別率也非常準確和先進。首先是最基本的駕駛員識別功能。掃描面部資訊後,可以調整你之前的座椅設定、,調整外後視鏡,登入車輛系統完成一系列基本操作。其次,利用開車時的睡意、手勢識別等功能來判斷此時你需要什麼樣的操作,只需要一個微表情或者手勢就可以實現原本複雜的操作,使用起來相當舒適方便。

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

透過新增加的車內外雙面智慧控制系統,我們會發現,這款長安歐尚X7極客確實達到了“極客極客”的目標。但除了技術升級,長安歐尚X7極客也對汽車系統的智慧化進行了升級。首先,在硬體方面,會採用1。2GHZ核心方案,搭載Android 9。0作業系統,使得整個中央觸控式螢幕的操作更加流暢方便,在實際測量過程中沒有卡滯延遲。其次,功能方面,可以看到360全景影象系統、洗車模式、手勢控制、語音智慧互動系統、一鍵自動停車等等。總之對於這個智慧作業系統,長安歐尚X7極客也能給使用者一個非常好的評價。

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

長安歐尚X7極客的升級重在智慧和技術,對於整個長安歐尚X7來說,其產品實力也是毋庸置疑的。比如在車型大小上,長安歐尚X7極客以整車軸距全面領先吉利約伯。另外,從起步價來看,長安歐尚X7的入門級車型只有7。77萬元,而與之競爭的車型價格在9萬元左右,所以長安歐尚X7的實力得到了進一步的提升。

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

動力方面,長安歐尚X7極客將搭載1。5T GDI渦輪增壓發動機,最大輸出功率131 kW,峰值扭矩265 Nm。傳統系統配有7速溼式動力換擋。

長安歐尚X7極客,能“刷臉”的SUV是一種怎樣的體驗?

所以對於使用者來說,如果想購買價效比更高的車型,長安歐尚X7普通版可以滿足大部分日常需求。當然,如果你想追求更高的智慧體驗和技術體驗,這款長安歐尚X7極客車型會更適合。畢竟10多萬的價格真的很難找到第二輛雙攝像頭紅外攝像頭的車。