中國又一個車企要開動物園了，比亞迪今年4月上海車展推出了全新車系的第一臺車EA1，顛覆了“王朝”系列的設計風格，如果遮住上格柵的BYD車標就完全猜不到是誰家的，初看平平無奇但細品卻無法忘懷，昨天，吊足了觀眾胃口的EA1終於確定其正式名字為海豚。
EA1由全球設計總監沃爾夫岡·艾格操刀，構建了全新“海洋美學”設計理念，外觀輪廓更加圓潤飽滿且簡潔大方，封閉式的進氣柵點綴全新設計LOGO，不同於以往車系的大燈組俏皮又萌萌噠，車身看似呆板卻又不失海洋生物的靈動，海豚這個名字可以說非常的貼切了，體現了BYD對於海豚未來的美好期許。
海豚的定位車系是更加年輕、更具有活力的新能源城市系列，因此比亞迪在新車的造型上同步推出了兩種主要風格基調，以及在各基調下針對不同部位多色可選的自由組合模式，以提供更加多樣的選擇，例如上圖就是根據活力的版本，而其中前後包圍飾條、側裙邊線、車頂、車頂邊線等部位的銀色區域就可以選擇不同顏色。
另一種是更加偏向幹練的風格，相對少了一些靈動多了兩分呆萌，同樣都是撞色為主體，提供區域性顏色可選，另外海豚還為中網和D柱提供交錯條紋和浪花紋理兩種特殊風格可選，既保證了趣味性又滿足年輕使用者的個性需求。
海豚車身長度僅有4070mm，是一臺短於飛度的兩廂小車，然而軸距卻長達2700mm，遠長於接近尺寸的緊湊車型，可見海豚非常重視新車的內部駕乘空間，這要歸功於比亞迪E平臺3。0的整合化模組技術，讓該平臺的車型擁有更低的重心和更強的操控性。
儘管官方尚未公佈海豚的動力細節，目前已知的是海豚將搭載70KW電機和比亞迪引以為傲的刀片電池組，以及800V高壓閃充。根據官方訊息，海豚將於今年內上市銷售售價應為10萬元左右，嬌小靈活的設計將更加的利於城市內移動，已經可以預見，這會是同級市場的又一個強有力的競爭者。
