作為一款豪華品牌中型SUV，它憑藉亮眼的外觀和超前的設計理念，曾一度被評為最美SUV。再加上進口身份做到了60萬起步價，甚至加價一車難求。但風水輪流轉，“國產”賦予其更低的門檻，也使得其逐漸邊緣化。“個性時尚”是它最大的標籤，但在新時代的競爭下，也使其難以避免走向小眾。如今“加長”歸來，你還會選擇它嗎？
——奇瑞捷豹路虎攬勝極光L，更大更自信！
國產VS合資，10萬落地，英朗自吸頂配跟長安逸動1。4T頂配該怎麼選？
預計7月19日，攬勝極光L正式上市，目前其預售價為39-48萬元。教授也搶先到4S店對其進行一波探店，作為一款加長版本的車型，新車在保留現款車型外觀、動力的前提下，軸距加長了160mm，所以，對於這款“遲到”的新款路虎攬勝極光L，它究竟會是怎樣的體驗？
攬勝極光L的尺寸為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，軸距直接加長了160mm。預計長軸版上市後標軸版會逐步停產。目前標軸版的指導價為37。58-50。58萬，多了個L價格會有一定的上浮，但結合現款動輒8萬的優惠幅度來看，相信其價格很快會來到其正常的水平。
攬勝極光L給教授最大的感覺是：終於可以說它“實用”了。可開啟的大尺寸全景天窗，可以與寶馬X1媲美的後排空間，最佳化後的方向盤樣式……這些都在告訴你：我路虎向市場妥協啦！但你所期待的那種路虎特質，我也全部傳承了下來！一款不夠大的SUV在中國市場是不值錢的，對於攬勝極光來說，一個定位與Q5L，X3同級的產品，如果不夠大，那就更不值錢。
《西虹市首富》中主人公王多魚有一句經典臺詞：不裝了，我是億萬富翁，我攤牌了！攬勝極光L的本質也是這樣，再不突破下，這款車的價值都沒了。攬勝極光L的定位是主流豪華SUV價位段的產品，它必須要實用，發現運動版的設計還擔不起這個重擔。再往上的星脈，發現也不是主流消費需求。不是每個人都要“巔峰創世加長”，我們只想大一點。
國產VS合資，10萬落地，英朗自吸頂配跟長安逸動1。4T頂配該怎麼選？
從攬勝極光L上，可以看出它將很多原本豪華旗艦的設計下放，給消費者“不貴且很路虎”的體驗。2。0T+48V輕混，獨到且專業的四驅系統，英國至寶音響，這些東西都能引起你對路虎這個品牌的興趣。但是如果它“不實用”，這是中國消費者絕對不會買賬的部分。攬勝極光L要解決的也就是這部分，這可比“終端大幅優惠”要重要多了！
特別鳴謝
廣州鴻粵捷豹路虎白雲店
地址：白雲大道北1379號
