最不缺少話題的兩款車，是豐田漢蘭達和本田思域，全新一代思域三廂版全球首發已經快兩個月了，全新思域HATCHBACK的預告圖，又把思域的關注提高的頂點，有訊息稱，這款新車將於本月24日正式釋出。
全新思域HATCHBACK與普通三廂版車型相比，最大的區別是掀背式造型，所以前臉的變化不會太大，主要變化集中在尾部。我們從這次流出的全新思域HATCHBACK看看尾部的變化有多大。
溜背式的設計並沒變化，依舊被保留在全新思域HATCHBACK身上，最直觀的變化，就是排氣裝置的改變，原來中置雙出排氣佈局，改成了雙邊雙出的排氣佈局，排氣尾喉使用了鍍鉻造型裝飾。
思域原本的中置排氣造型，特別像安卓版手機的充電插口，算是思域標誌性的配置之一，這麼有特色的設計被取消，不說失去點效能車的味道，辨識度也降低了。
還有尾燈部分，全新思域HATCHBACK不再使用老款的C字尾燈，尾燈造型更細膩，勾勒出一個半環的造型，除了燻黑的燈罩設計，還在車尾中間使用了一根黑色飾條，“偽裝”成貫穿式尾燈的樣子，造型很像一個晾衣架，倒是很有生活氣息。
汽車提供的後排座點陣圖來看，全新思域HATCHBACK和全新思域的三廂版沒有差別，估計會沿用全新思域三廂版的設計。
看看三廂版的配置是啥樣的。
三幅式多功能方向盤，“T”字型的豎置部分，使用了銀色的鍍鉻裝飾，科技感強。中控屏採用懸浮式設計，擋杆是機械擋杆。看著都是熟悉的味道，難怪現在全新三湘思域被稱作小版雅閣，無論是外觀設計，還是內飾，都像是縮印產品。
與尾部車燈造型的弧線不同，內飾中使用了平時線條裝飾，仿貫穿式的空調出風口，在視覺上，確實有拉寬車內寬度的效果，大空間的感覺讓人彷彿看到了雅閣的內飾。
動力配備，全新思域HATCHBACK與三廂版車型都使用一樣的動力系統，1。5T渦輪增壓發動機的最大功率是182PS，峰值扭矩240N·m，2。0L自吸發動機最大功率160PS，峰值扭矩187N·m，動力傳動系統使用CVT發動機。
怎麼樣，稀罕不稀罕，你還從全新思域HATCHBACK車身上，看到那些有意思的造型，說說看。
