提到緊湊型轎車市場，那朗逸、軒逸、卡羅拉等熱銷車便是繞不開的話題，但隨著該市場達到一定的飽和，還有經濟水平的提高，該類車已然無法滿足擁有更高需求的群體，雖說定位在中型轎車市場的車型綜合實力更強勁，但入手門檻也大幅度提高，不能輕鬆入手，因此，相較定位在中型轎車市場的車來說，還是定位在A+市場的轎車更吻合該類群體的需求。而該市場中，知名度較高的便有大眾速騰、別克威朗、豐田亞洲獅、本田思域等等。
其中速騰、威朗、還有思域均是該市場的老將，也是不同時期的王者，亞洲獅雖是近期初入市場的新車，但受眾程度並不比上述老將差。不過，對於想要入手A+級轎車的朋友來說，不妨可以再等等，繼續上述車型之後，該市場又將迎來全新A+級轎車，它也就是咱們今天要聊的本田型格。從嚴格意義來說，被劃分在廣汽本田旗下的型格是思域的姊妹車，且新車已於今年9月28號亮相，並將在不久上市，而從官方公佈的產品信來看，新車又確實能給已上市的同級別車型帶來不小的壓迫感。
先來看本田型格的外觀，站在車頭正前方，可以看到機蓋表層刻有的雙筋線設計，多邊形扁平造型的黑色格柵正處於機蓋下沿，銀色的LOGO便位於該格柵中間，狹長樣式的大燈則位於格柵兩側，此部分的設計倒是符合本田一貫的家族式設計，視線下沿就能看到稜角分明的前保險槓，保險槓兩側透過鏤空設計與線條，營造出外裂的運動造型，搭配上橫幅式設計的黑色下格柵，確實提升車頭部分的年輕、運動感。
來到側面，車窗上沿鑲有分段式的銀色裝飾條，後視鏡下方刻有貫穿式高腰線，且結合上車門下方略帶上揚姿態的低腰線，提高了車身部分的流動性，若是再結合上多幅式輪轂，又可發現該部分的運動感並不比前臉弱。尾部，後備廂折角處自帶的小鴨尾呈圓弧狀，“L”造型的大燈也微微上揚，“廣汽本田”與“Integra”標識便分別鑲嵌在兩側大燈上沿，視線下移又能在尾燈下方看到圓弧式造型的線條，加上後保險槓表層刻有的貫穿式線條，拉寬了車尾的視覺效果，而在後保險槓底部還能看到黑色裝飾板，該裝飾板表層還刻有不同樣式的紋路，進一步提高視覺觀賞性。
由於未正式上市，動力方面的資料沒有很詳細，而就已知資訊中，咱們可以知道新車搭載的是L15C9旗下的1。5T發動機，可擁有182馬力的最大功率。值得一提的是，新車搭載的這套發動機，在全新思域身上也有看到，而全新思域如今全系均搭載CVT變速箱，換而言之，型格或也將全系提供自動擋車型，不過，若是型格入門便提供1。5T發動機，那市場競爭力或會更強。
總結：早前的A+級市場其實是A級市場中的一個小細分市場，但隨著該類市場對應的群體增大，它們的潛力也逐漸釋放，而本田一直是車市中最喜歡採用“雙車戰略”的品牌，因此，在察覺到該市場的苗頭後，便果斷推出思域的姊妹車，也就是咱們一直在聊的型格。而透過分析型格的外觀、動力，可以發現該車的綜合實力也很強，值得期待。
