現在很多高階豪華車都在走平民路線，失去了曾經的稜角，也是為了迎合更多的使用者，不少朋友感覺寶馬3系現在開始注重更多的家用元素，寶馬1系如今也告別後驅使用了前驅。但是有很多朋友還是比較喜歡後驅帶來的那種小鋼炮的爆發感，所以感覺有一點可惜了，不過還有寶馬2系一直在堅持，新一代2系就不一樣，還是後驅，相信很多人還是非常喜歡的。
新一代2系是在CLAR平臺打造，這一後驅平臺做得確實很出色，車子的前後結構設計也是奔著後驅去的，車頭較長，前面懸掛比較短，後驅發力的感覺很強，喜歡後驅車強悍動力駕駛感的朋友可以放心選擇了。有人說是寶馬不忘初心，其實這是寶馬照顧到市場需求，作為一款跑車，2系要維持的就是那種強悍的駕駛感，如果也開始變得圓潤，會讓這臺跑車失去很多的特色。
2系的車頭設計告別了誇張，其中兩個進氣格柵使用了雙腎設計，面積有所控制，所以不會讓人感覺格格不入，大燈設計上和3繫有一點相似，但是看整臺車，做到了足夠個性，辨識度非常高。車子的運動套件還有20英寸輪轂都讓人感覺到很強的運動氣質。
寶馬2系新一代在內飾上堅持以往的高階豪華路線，有人感覺它和5系還是比較相似的，數字儀表盤，HUD抬頭顯示，輔助駕駛等智慧科技系統都有提升。它搭載的3。0T六缸發動機應該是這臺車的靈魂，可以帶來500牛米最大扭矩，相對上一代確實有所提升，而且四驅系統也能夠帶來暴力加速體驗，4。1秒可以加速到96公里每小時。
如果將它的動力和230i的四缸發動機對比，就可以看出它的提升了，開起來感覺也會不一樣，不過都是後驅，這就是難得的提升。2系的新一代都是自動變速，沒有了手動變速，這也很好，畢竟自動變速現在已經非常成熟了，未來這臺車相信能夠給我們帶來很多驚喜。
新一代2系的軸距有所增加，車子更寬了，並且高度有所降低，這就讓這臺車更有賽車的感覺了，駕駛上加速體驗也更強。對寶馬來說將運動做到極致才是目標，很多喜歡寶馬的朋友就是看中了這一品牌的這個特點。2系承擔了一定的任務，3系要開啟家庭市場，2系要做的就是維持自己的運動調性。
