今年的夏天，全世界的球迷可謂收穫了一場足球盛宴。6月，在義大利著名歌唱家波切利優美的歌聲之下，屬於全世界球迷的“今夜無人入眠”拉開帷幕。一個月的時間，一場場精彩比賽，一粒粒精彩進球，最終義大利人時隔53年再次捧起德勞內杯。回顧這屆歐洲盃，最令人眼前一亮的球隊還得屬捷克隊，雖然他們止步於8強，但從希克打進那記45米外的精彩吊射開始，捷克足球就讓世人重新認識了他們，未來他們也將成為歐洲足壇一股不可小覷的新生力量。
捷克在歐洲足球版圖上有著舉足輕重的地位，作為一支東歐的傳統勁旅，捷克國家隊曾獲得過兩次世界盃亞軍和一次歐洲盃冠軍，更是擁有過像內德維德、揚·科勒、羅西基、切赫等著名球星。我既是一個球迷，當然也是個車迷，提及捷克就會想到斯柯達，最近它旗下的明星產品全新明銳PRO因採用大眾MQB EVO平臺打造而備受關注。其實從2007年引入國內，實現首款本土化生產的斯柯達產品，明銳歷經14年市場錘鍊，成為了斯柯達品牌在中國市場最暢銷的產品。
圈子裡有句話“懂大眾的都買斯柯達”，就是同等價位下斯柯達要比大眾給到的東西更多。最近試駕了全新明銳PRO，上汽大眾旗下首款基於MQB EVO平臺打造的車型。新平臺最硬核的基因就是數字化，相比上一代產品，全新明銳PRO在設計、空間、科技配置、動力等方面有著全方位的提升，相信追求動感的年輕人會喜歡的。
精緻外表更豪華 尺寸升級更舒適
當到4S店拿到全新明銳PRO時，明顯感覺它整體的設計比老款車型更加年輕和運動了。這主要體現在進氣格柵變得更加寬大，中網樣式也改為了直瀑式，並配以大面積鍍鉻裝飾，讓前臉看起來精緻有加。LED大燈組經過全新設計後，彰顯出美觀且大氣，同時能感受到新的品牌元素。顏色方面除了傳統的白灰棕以外，還增加了星雲藍、能量橙的顏色，顯得更加的年輕化。
試駕的車型是星雲藍顏色的，在陽光的照射下，會變成紫色，這種炫酷非常適合男生。
車頭可以用震撼來形容，那側面就比較低調了。直觀感受，側面的設計繼承了斯柯達的家族設計語言，一條腰線從車頭貫穿至車尾，看起來強勁有力。在明銳PRO的前翼子板和車門之間可以看到“PRO”的字母標識，這是為了把“PRO”版和普通版區分開。
尾部大量用了幾何元素，塑造出剛勁有力的一面。為了營造豪華感，車尾不再使用傳統的車標，而是採用了斯柯達獨有的“SKODA”的英文字母。
車身尺寸方面，全新明銳PRO的長寬高分別為4753mm*1832mm*1469mm，軸距為2730mm，相比於老款車型，加長78mm，加寬18mm，加高9mm，軸距也增加了44mm。當開啟後備箱的時候，這掀背式尾箱展現出的空間讓人欣喜，即便是放大物件，超大的後備箱開啟角度也能讓你變得從容。尺寸變大之後，帶來的舒適性好，甚至超過了奧迪A3L。
內飾煥然一新，更重要的是變“聰明”
除了外觀，全新明銳PRO的內飾也是發生了天翻地覆的變化。進入車內，可以看見很有層次感的中控臺，科技感滿滿的懸浮式液晶顯示屏。整體呈現出簡潔的風格，基本上把能省的物理按鍵都給省去了，大部分功能都可透過一塊碩大的顯示屏操控。把傳統的換擋把杆換成了精緻有質感的電子換擋桿，操作更方便。運動式座椅的包裹性不錯，乘坐起來也舒適。
在MQB EVO平臺的打造下，全新明銳PRO除了輕量化構造與高剛性車身優勢之外，在車機互聯絡統上也變得更加智慧、高效。車機系統搭載的是斯柯達3。0智慧車聯絡統，支援觸控、語音、手勢三種互動方式，12。1英寸的螢幕解析度極高，而且還具備HUD抬頭顯示功能。相比老款車型增加了360°倒車影像，對於倒車來說這功能相當實用。同時車機還支援無線CarPlay，這幾乎在豪華車上才有的配置出現在全新明銳PRO上，足見其價效比高。
在試駕過程中，全新明銳PRO的語音識別相當精準，只要喚醒車機系統說出“導航到某地”、“開啟音樂”之類的指令，系統能夠很快識別並執行指令，這也算是大眾系車型在智慧化板塊的巨大進步。如果你想對它改名字，可以說“你好斯柯達，以後你叫XX”就可以把車機改成自己想要的名字了。在車機系統開啟導航到某目的地時，你還可以設定途經點，這讓行車更方便。測試過程中，語音的反應有點偏慢，希望後期能夠繼續最佳化語音控制板塊，能夠實現更豐富的語音指令操作。
行駛在路上，要是覺得中控上的導航畫面不方便自己看，可以把導航畫面切換到液晶儀表盤，而且配備了HUD抬頭顯示功能，三屏協作，讀取導航資訊更加全面，駕駛起來無疑更加輕鬆。
動力夠用 駕駛質感不錯
在動力系統方面，全新明銳PRO搭載1。4T+7DSG雙離合的動力組合，這套動力已經相當成熟我們也非常熟悉，不同的是調校方面相對來說是有些變化的，更好地保護程式、更平順的換擋邏輯，加上更活躍的動力輸出，整套系統給人感覺更有活力了。尤其是油門初段反應積極，在紅綠燈路口起步的時候，只要稍踩油門就能非常輕快地駛出去。
此外，這次試駕的是最高配版本，其搭載了車道保持輔助、車道偏離預警、全速域自適應巡航等駕駛輔助系統。在高速路上，這套全速域的自適應巡航系統在跟車、補油、剎車處理都很平穩，不會有激進的感覺。
駕駛模式共有四擋，分別對應經濟、標準和運動，個性化可以根據使用者喜好進行設定。全新明銳PRO的底盤質感得益於硬體結構的更換，得到了較大幅度的提升。相較老款車型硬朗的底盤迴饋，這臺新車明顯偏向於舒適性調校，懸架也具備一定的韌性，在高速過彎時，能提供足夠的支撐性。
寫在最後
歐洲盃冠軍算得上是足球界的至高榮譽之一，而在汽車領域全新明銳PRO同樣用實打實的硬核實力詮釋了什麼才是具有冠軍氣質的車型。無論是車身尺寸、動力配置、舒適配置，還是智慧化，全新明銳PRO都達到了A+級，甚至在駕駛品質和許多配置方面能和B級產品掰掰手腕。
全新明銳PRO的指導價為12。49-15。79萬元，和上一代明銳1。4T版本入門版的13。99萬元指導價相比，全新明銳PRO的入門指導價要下探1。5萬元；與速騰1。4T版本比，全新明銳PRO的價格優勢更是凸顯，就算算上速騰的終端優惠，依然掩蓋不了全新明銳PRO真香的價格。在15萬這個價格下，全新明銳PRO無論是在配置，還是在外觀設計方面已經明顯超越了大眾速騰。並且在MQB-EVO平臺的加持下，更應該選擇全新明銳PRO！
