同樣的作為家用代步，如果有條件選擇一輛中級車，相信誰都不會去看A級車，像帕薩特，本田雅閣，凱美瑞各自的售價就都達到了近20萬，但是相比去年仍然同步有了很大的增長，這充分的說明了現如今越來越多的人都對車輛的要求越來越高了，今天所說的這款曾上市前號稱要取代雅閣，帕薩特的標緻508L儘管在售價上也跌到了15萬出頭，軸距2。8米，搭載寶馬發動機，比寶馬3系漂亮。
外觀有著明顯的變化，該車延續了Sharpde sign的設計元素，這種全新的造型使得前臉有著非常大的變化，車頭的引擎蓋採用了蚌蓋的元素設計，這種造型可以讓車頭呈現出足夠低趴的氛圍，搭配獅吼式的前進氣格柵，讓這款車有了家族車型的辨識度。全新一代標緻508的前大燈保留了上一代車型的設計風格，獠牙式的日間行車燈將這款車的時尚氣息得以體現。
標緻508尺寸完全小於上一代產品，這也讓它4750mm的車長和2790mm的軸距在資料上均不如上代車型。不過，好在的是國產全新508將會針對中國市場進行加長，車身長寬高也將分別達到4850/1850/1440mm，軸距為2850mm。這樣一來，應該也就能很好地順應國人對於大的需求了。另外，海外版車型還採用了雙邊共兩出式的圓形排氣管和無框式車門，這點無疑繼續突出了運動色彩，也令其看上去個性十足，非常具有攻擊性。
內飾的科技感有著明顯變化，比如說該車增加了全新的儀表盤和傾斜式的顯示屏，在操控車輛的時候，可以將車輛的執行情況盡收眼底。根據駕駛模式的不同，該液晶儀表盤還提供多種主題，有著很高的辨識度。配置方面，標緻508這款車將加入側安全氣囊，換擋撥片，12。3英寸液晶儀表，hud抬頭顯示等功能。
標緻508整套動力系統依然沒有變化，依然使用1。6t和1。8t渦輪增壓發動機，配備了at變速箱，標緻508整體的動力是非常充沛的，駕駛平順性和駕駛感比較強，底盤反饋效果比較突出，有一定的高階感和行駛質感。
