21款寶馬X7改裝HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

當脫離了物質需求之後,人們越來越追求精神需求,這一點在汽車改裝圈也同樣適用。最初的時候也許只是改個色,但隨著需求的不斷增加,車主們也不再滿足於原車原有的效能,開始根據自己的需求個性化定製,尤其是百萬級豪車車型。

今天要給大家分享的,便是21款寶馬X7。這輛酷似霸道總裁的汽車好像故事中的男神一樣——帥氣而又多金,但要想覓得心中的姑娘,對他更加時尚靈動的改造必不可少。

21款寶馬X7改裝HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

改裝車型:21款寶馬X7;

改裝專案:HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

施工商家:合肥德之旅原廠汽車升級中心

21款寶馬X7改裝HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

在所有的改裝中,提升愛車駕駛安全性始終佔據著首位,這也是近年來很多品牌車型不斷更新迭代的主要目的。這個時候,作為能夠避免在駕駛過程中分散對前方道路注意力,車主不必低頭,就能掌握重要的資訊的HUD抬頭數字顯示功能就顯得尤為重要。

21款寶馬X7改裝HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

“HUD抬頭數字顯示又叫平視顯示系統,就是運用投影技術把重要的資訊,對映在風窗玻璃上的全息半鏡上。它不但可以讓駕駛更加的方便,同時也讓這輛寶馬X7更具有科技感”德之旅工作人員告訴我們。

21款寶馬X7改裝HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

HUD抬頭顯示由抬頭顯示主機、液晶儀表、影片線、HUD蓋板以及雨量感應器組成。在安裝的過程中需要開洞、固定等操作,十分考驗改裝師的專業水平,但這些對於德之旅改裝師來說早已猶如家常便飯,輕車熟路,不多會兒便安裝完畢。

21款寶馬X7改裝HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

如果HUD抬頭顯示是“肉眼能看得見”的效能提升,那麼ACC自適應系統則專注於“肉眼看不見”的安全。作為一種智慧自動控制系統,ACC自適應系統可以利用低功率雷達或紅外光束智慧探測前方超200米的距離範圍,透過對前方車輛位置的準確掌握,來調整自身車速,從而實現和前車保持安全行駛距離的目的。

21款寶馬X7改裝HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

自適應巡航控制系統的最大優點是,它不僅可以保持車主預設的車速,還可以在特定的駕駛條件下根據需要隨時降低車速,甚至自動剎車。像打遊戲機一樣,ACC把操作簡化為只需要把著方向盤即可,這一功能對於經常跑長途的人,絕對是個福音。

拆下來前保險槓,安裝ACC雷達,固定好之後再將相關配件一一安裝,最後就該德之旅專業的程式設計技術人員出馬了。只見他開啟專用的電腦,使用程式設計軟體對雷達探頭進行一系列的修正程式設計。程式設計完成之後再把卸掉的保險槓、中網等復原即可。

21款寶馬X7改裝HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

不懂娛樂的男人是沒有情調的,沒有後排娛樂系統的寶馬也不叫豪車,作為霸道總裁級別的豪車,如果只有“代步”功能,那和其他普通的車輛又有什麼區別呢?享受駕趣之餘,於旅行中如果能夠來一場視聽盛宴豈不更美?……

21款寶馬X7改裝HUD抬頭顯示+ACC自適應系統+原廠後排娛樂

為了滿足車主的“娛樂”需求,由兩個獨立10。2寸高畫質觸控式螢幕幕,一個藍光光碟機組成的後排娛樂系統便在了改裝清單上。這套系統除了螢幕之外,還包括藍芽DVD、獨立耳機、HDMI介面,另外X7為第二排和第三排各設兩個USB用於充電,妥妥的小型KTV現場。

小編點評:經過一番改造升級,這輛21款寶馬X7霸氣中多了些生活感和親近感,這樣的“總裁”不知你是否更喜歡呢?

宣告:本文為“德之旅原廠升級改裝(合肥)”撰寫,玩車之家釋出,材質真實性及內容觀點僅代表商家,不代表玩車之家立場。