7月28日當天，卡友們期待已久的東風天龍旗艦GX牽引車的諜照流出，這次的諜照質量極高，我們也能從中看出東風天龍旗艦GX牽引車的諸多細節。
延續經典設計 細節進步非常用心
從諜照中可以看到全新東風天龍旗艦GX牽引車依然延續了此前東風天龍旗艦家族的設計風格，但是在細節上進行全新的設計，整體看來更加的精緻且富有科技感。
一體式的中網相較於現款的東風天龍旗艦KX牽引車有所改變，天龍旗艦KX為黑色的一體式封閉中網，而天龍旗艦GX則採用了與車身顏色相同的一體式封閉中網。
車輛的頂部設計有“東風天龍GX”拉花，下方依然保留了東風天龍旗艦系列寬大的遮陽板，保證了駕駛員在烈日下也能擁有良好的視野。
東風天龍旗艦GX的後視鏡採用了與車身同色的塗裝，車輛整體感更強。
值得一提的是車輛的大燈依然沿用了雙透鏡設計，大幅提升了近光燈與遠光燈的照明亮度和穿透力。
外觀點評：
雖然是諜照，但是可以看到東風天龍旗艦GX牽引車的完成度已經相當高，大機率量產後也會維持現有的外觀。總體來說，車輛的外觀變化不大，但是細節方面非常用心，車頂的拉花、與車身同色的中網、後視鏡，這些設計都更加符合現階段年輕車主的審美。
一鍵啟動+中控巨屏 絕對顛覆以往認知
如果說東風天龍旗艦GX的外觀相較於整個東風天龍旗艦系列產品是一次進化，那東風天龍旗艦GX的內飾絕對算得上是顛覆。
車輛配備了一鍵啟動功能，開過轎車的人都知道，這個看似尋常的功能只要使用過後就再也回不去了，非常的方便。
東風天龍旗艦GX的中控臺也進行了全新設計，按鍵的佈局合理，全新的中控屏更是堪稱是巨屏，並且中控的顯示效果從諜照中看也是更加的細膩。
座椅同樣給到我們驚喜，新款旗艦竟然採用只有豪華運動轎車才有的“翻毛皮”材質座椅，這樣的材質可以增加駕駛員與座椅的摩擦力，提升座椅的包裹感。
此外，車輛的換擋裝置從擋把式升級為了旋鈕式，節省了大量空間。從圖片中我們還能發現其配備了電子手剎，整車科技感堪比轎車。
內飾點評：
東風天龍旗艦GX的內飾升級非常值得肯定，無論是配置還是細節都已經與轎車無異，特別是一鍵啟動以及“翻毛皮”的氣囊座椅，這些配置都將大幅度提升使用者體驗，可以說是行業中一項革命性的升級。
氣囊橋+自動擋 龍擎動力鏈值得期待
雖然這次並沒有涉及到動力或者底盤的諜照，但是從細節上我們能夠看到些許端倪。
首先就是氣囊橋必定不會缺席，作為一款主打高階市場的牽引車，氣囊橋這項配置可以大幅降低貨損，同時也是甩掛運輸必備“利器”。
在車輛駕駛室的諜照中我們已經看到了其搭載了自動擋變速箱，眾所周知，東風商用車在龍擎動力鏈的研發已經持續多年，目前投入到市場上的龍擎14擋AMT變速箱反饋極好。很有可能諜照中的東風天龍旗艦GX牽引車就是採用了龍擎14擋AMT變速箱。
既然我們大機率斷定車輛會匹配龍擎14擋AMT變速箱，作為一套動力總成的龍擎發動機相信也會隨之匹配。這套動力總成的總體表現還是非常值得期待的。
寫在最後
作為全網首次亮相的東風天龍旗艦GX牽引車的確給到了我們很多驚喜，特別是內飾的進步，堪比進口車做工及配置將會大幅提升卡車司機這份職業的幸福感。各位卡友你們覺得東風天龍旗艦GX牽引車怎麼樣？歡迎在評論區留言。
