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曾幾何時，因為補貼退坡，很多人都猜測A00級這類微型車會涼涼，會逐漸被市場淘汰出局，然而“人民的代步車”五菱宏光MINI EV的出現，卻狠狠地給了亂猜測的人一個“大嘴巴子”。
自2020年7月上市以來，五菱宏光MINI EV憑藉其便宜的價格，包綠牌、又能改裝以及小巧玲瓏停車方便等優勢，一度霸榜國內EV銷量NO。1。成為了這個領域裡名副其實的網紅“小神車”。而它的出現不僅讓新能源汽車領域中“高不可攀的王者”特斯拉喘不過氣來，還憑藉一己之力帶火了入門級代步電動車市場，當下，已有不少自主品牌將目光鎖定在微型純電動車市場。
有意思的是，就在最近火熱的成都車展上，奇瑞iCar生態帶來了兩款以創新性思維設計，針對不同使用場景需求打造的場景車——奇瑞QQ冰淇淋－桃歡喜和奇瑞QQ冰淇淋－閃電。並且，這兩款車型一經亮相，就迅速成為了成都車展上的第一波“網紅”。
那麼被賦予QQ之名的奇瑞QQ冰淇淋－桃歡喜和奇瑞QQ冰淇淋－閃電，為什麼一亮相就這麼吸引眼球和流量呢？Ta們能“甜”到使用者的心間嗎？奇瑞QQ冰淇淋借電動車趨勢，能再現當年的經典嗎？下面我們不妨帶著這些問題，來共同探索一下！
奇瑞QQ冰淇淋借電動車趨勢
能再現當年的QQ傳奇嗎？
就在不久前，根據第七次全國人口普查資料顯示，我國目前的城市化率約為63。89%，城市居民相比十年前增加了近2。4億，與此同時，中國的機動車保有量也在十年間翻了近一倍，從2。19億增加至3。84億輛，持有駕照的人數更是高達4。69億。按照預計，到2035年，中國的城市中還將增加近4億居民。伴隨著城市化程序的加速推進，城市道路擁堵、停車難、汽車尾氣汙染等開始成為讓有車一族頭疼的新問題，在未來，更加便利和環保的A00級新能源微型車將會是未來電動車發展的主要方向。
並且，隨著宏光MINI EV日益在營銷以及銷量上的強勢突出，各家車企現在也開始緊盯A00級新能源微型車市場。而奇瑞汽車在新能源市場早就有所佈局。譬如奇瑞小螞蟻，之前奇瑞小螞蟻就借勢共享汽車風口，實現銷售了突圍，現在已經成為中國新能源車市場中一款現象級的產品。據資料顯示，自2017年3月奇瑞新能源初代小螞蟻正式上市以來，小螞蟻的累計銷量已經超過了20萬輛，成為最受年輕消費者青睞的微型純電動車型之一。
不得不說，奇瑞汽車在微型車領域確實有兩把刷子，而這“兩把刷子”的由來其實是有源可溯的，因為在早期燃油微型車領域，奇瑞汽車就塑造過一代傳奇車型——奇瑞QQ。要知道，奇瑞QQ曾在8年時間裡，就創下了100萬輛的銷量成績，這樣的表現不容忽視，同時，也為奇瑞汽車日後的新能源微型車產品打下了牢固的基礎。
現在，奇瑞汽車直接使用奇瑞QQ的名號為其新車進行命名，並且還有著奇瑞小螞蟻的成功經驗，雙向結合之下，我們不難看出目前奇瑞汽車對於奇瑞QQ冰淇淋的產品定位和未來的規劃。可無論是奇瑞小螞蟻的成功經驗還是用奇瑞QQ做背書，任何一點，凹凸君都覺得，奇瑞QQ冰淇淋能複製當年的輝煌！
冰淇淋的名字很“甜”！
能“甜”到使用者的心間嗎？
既然市場足夠有潛力，又有奇瑞QQ的名字做背書，那麼，首次亮相的兩款新車，奇瑞QQ冰淇淋－桃歡喜和奇瑞QQ冰淇淋－閃電能俘獲消費者的心嗎？
先來說說奇瑞QQ冰淇淋－桃歡喜，這個名字一看就是專為女性使用者而來的，在配色上也是以女生都喜歡的粉白色作為色彩語言，外觀設計方面比較四方四正，該款車型的前臉部分採用了分層式設計，上半部分透過“U”字型的日間行車燈再搭配圓潤頭燈，給人以萌萌的感覺。而前臉的格柵則採用了常見的封閉式設計，不過在內部卻分為了兩部分，中間為白色飾板，周圍則是用黑色飾條進行了包圍，猶如小女孩咧著嘴露牙大笑，真是十分的俏皮。
新車尺寸方面，長寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm，定位為一款微型車。尾部設計方面同樣採用雙層佈局，和前臉正好相互呼應，層次感也十分突出。在這裡凹凸君也發現了一個小細節，那就是前臉格柵白色部分的兩端開口是向下的，而尾部的白色部分則是開口向上。此外，在尾部的四邊形後風擋車窗上方，有一個平直的小尾翼，也是十分的個性。
內飾設計方面上，奇瑞QQ冰淇淋－桃歡喜在配色上依舊採用粉白配色，整體風格以簡約為主，並裝配了懸浮式中控屏，空調則透過旋鈕控制，方向盤採用了雙幅+平底式設計。此外，新車還將傳統車型必備的副駕駛座位換成了後座腿託，並且還將腿託內設定成格子式儲物空間，如此一來，女性消費者的一些必備小東西，諸如手機、口紅、紙巾、鑰匙、墨鏡等，都可以放到儲物腿託內，十分地便捷。
動力方面，根據此前申報資訊顯示，QQ冰淇淋將搭載功率為20kW的電動機，最高車速100km/h，同時匹配磷酸鐵鋰電池。至於續航、駕駛輔助和主被動安全配置還沒有明確訊息。不過從內飾表現來看，應該會搭載很多智慧互動和輔助功能。
而相比奇瑞QQ冰淇淋－桃歡喜的“粉嫩甜美”，另外一款奇瑞QQ冰淇淋－閃電則表現出個性十足的一面，這款車型是針對國潮達人群體而進行定位的，整車以賽事風格為主導，並融入時下最為流行的國潮元素，凸顯潮流炫酷的賽車氛圍。
在外觀設計方面，奇瑞QQ冰淇淋－閃電採用切線與折線互補的銳角設計語言，細節之中體現出更加硬派的稜角元素，讓在場的很多理工男都讚歎“真酷”。同時車身採用寬體大包圍、15英寸輪轂、GT尾翼，讓整輛車看起來就鬥志滿滿。
奇瑞QQ冰淇淋－閃電的車內採用了Alcantara包裹內飾、OMP方向盤和賽車座椅，還有賽車常見的高強度防滾架以及碳纖維門板；此外，在後排座椅位置，奇瑞同樣“大膽創意”，將整個後排座椅替換成個性化展示空間，讓潮人眼睛一亮的馬歇爾音響、造型藝術氣罐、無人機、潘家傑簽名滑板等，每一處都充滿勁爆國潮範兒。
不得不說，兩款場景車同樣都屬於精品小車，所以駕駛靈活、無懼擁堵，即便是最容易堵車的大型商場、學校門口等，也可靈活穿行。當然，在當下停車難的現實生活中，你也可以在規定的停車位中“隨心所欲”停放，再小的車位也不成問題，這被很多女性駕駛者視為是“莫大的福音”；內部空間上，奇瑞QQ冰淇淋兩款場景車卻都魔術般的提供了寬敞的內部駕乘空間。有意思的是，在現場，一位一米八的小夥兒特意坐進去體驗，也是一臉的震驚，直呼“難得”。看到這裡，不得不為宏光MINI要捏把汗了，未來的競爭對手真心不少。
寫在最後：
從總體來看，無論是萌萌的造型風格，還是擁有國潮風格的賽車基因，本次成都車展亮相的奇瑞QQ冰淇淋－桃歡喜和奇瑞QQ冰淇淋－閃電，都讓我們看到了未來汽車市場上，將會有越來越多強調個性和定製性的產品出現。當然，如果奇瑞QQ冰淇淋未來想要與宏光MINI EV等一眾A00級車型一較高下，定價策略方面將會是決定勝敗的關鍵性因素。
奇瑞QQ冰淇淋能否會成為電動代步車市場中的黑馬，最主要的還得看奇瑞iCar生態在品牌、產品以及營銷等方面的發力成果，讓我們拭目以待吧！
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