家裡的舊電摩不符合新國標眼看就無法上路了，所以迫切地需要一輛新的電摩，方便上下班通勤，順路去學校接送孩子。以前，騎過不少次同事的電動車，對小牛電動的N1印象格外深刻，最近聽說小牛電動又上了一款GOVA G3C，我一看都市版原價3699，降完價才3399，這也太香了吧？於是直接在京東下單，選了離家最近的小牛電動門店自提了。
現在已經騎了一段時間了，簡單聊聊我個人的感受吧！
首先小牛電動GOVA G3C的外觀顏值我非常喜歡，不同於其他品牌電動車的花裡胡哨，小牛電動GOVA G3C看上去有一種高階感。全包圍的車身設計，經典的黑白配色有著極簡化的設計風格，而且整機造型上採用了流速一體的設計，簡約的線條勾勒讓機身看起來極致流暢和簡潔，這樣的設計思路跟蘋果有異曲同工之妙。
騎行了一段時間之後，我只能用四個字評價GOVA G3C，那就是“西裝暴徒”，它可以很溫柔，也可以很“暴力”。都市版擁有600W的電機額定功率，在Tour模式下騎行就特別“斯文”，然而切換到Sport模式，起步甚至能獲得類似汽車的推背感， 40KM/H的最高時速讓我找回了以前騎汽油摩托車時的暢快感受。
不過因為平時經常接娃上下學，所以相比它的效能，我更注重舒適感受，對車子的空間要求還是很高的。GOVA G3C的踏板寬度比一般的電動車要寬很多，坐墊也很寬大舒適，所以不管娃坐在後面還是站在踏板上，都擁有足夠舒適的空間容納兩個人。但是為了安全起見，一般情況下都會讓孩子坐在後車座。另外GOVA G3C還有一個超大的座桶，像娃的書包、放學路上買的零食都可以一股腦塞進座桶裡，真的很方便。
最讓我驚喜的還是駕乘體驗，我接送娃會走一段砂石路，騎我家的舊電摩時，速度一旦快了，整個人就會被顛得要散架一般。而小牛電動GOVA G3C前面是液力阻尼減震，後面是彈簧-空氣阻尼式減震，能過濾大部分震動，騎著下馬路牙子也不會覺得太顛簸，回彈力很好。
由於市區堵車太嚴重，週末也經常騎著GOVA G3C帶娃上興趣班，面對密集的車流，安全性是最重要的。GOVA G3C的燈光系統是汽車級別的，正面是“H”型的矩陣式燈組，除了有日間行車燈之外，也可以開啟近光或者遠光，實測夜間騎車在高亮的燈光照射下能很清楚看到前面的路。而且它的尾燈也兼顧了左右轉向和雙閃，這樣後車能很清楚地知道我的行車意圖，也就避免了事故發生。在這套系統的加持下，我騎小牛電動GOVA G3C的時候還是很安心的。而且GOVA G3C充一次電能跑70km以上，帶娃去近郊放放風，也不用擔心半路沒電，實測來回40km能剩將近一半的電量，還是很能跑的。
在這個價位段，小牛電動GOVA G3C給了我太多的驚喜。出色的外觀設計、兼顧長續航和駕駛樂趣，同時還有我最注重的舒適性和安全性，毫無疑問它就是一款價效比極高的出行神器。如果你有駕照，而且正考慮換一輛符合新國標的電摩，那麼不妨考慮下小牛電動GOVA G3C。最後想說的是，暑促期間選擇去門店自提，還有機會抽免單獎，雖然我啥都沒抽到，但是希望看到這篇文章的你能抽到大獎！
