自從北京現代決定推出全新MPV庫斯途開始，關鍵是17。58萬元起的預售價，我就相信，現代對中國市場還是抱有激情的。
而眾所周知，在過去的十幾年中，現代一直推崇轎車為上，一款伊蘭特都能掰成四瓣，伊蘭特、悅動、朗動、領動，四代產品同堂銷售，也是真會玩兒。
近日，根據我們的最新瞭解，現代正式釋出了CASPER的新車官圖，新車定位於一款小型SUV，按照計劃，9月份量產，年內正式亮相。不過需要注意的是，新車將率先登陸韓國和印度市場，隨後在歐洲市場推出，但並沒有提到是否會國產。
可以看到，新車採用了全新的設計，圓潤的前臉和方正的尾部造型，其中分體式的前大燈，上半部分為現代化的設計，主要是日行燈，下方採用的圓形大燈則更為復古一點，而全新的前保險槓和色彩的搭配，更有年代感，當然，還提供越野版本的設計。
曾經的現代汽車，都是怎麼實用怎麼來，現在是怎麼個性怎麼來，尋找市場的差異化競爭。新車的尾部也採用了和前臉呼應的設計，別看身材小巧，但是有勁，後門的門把手類似繽智，在C柱位置。
至於動力方面，新車或將提供高低兩種調校的1。0L自然吸氣式發動機，分別提供75馬力和99馬力的動力輸出，除此之外，預計在2023年推出純電版本，最大功率可達135kW。
曾經我們以大為美，但現在我們更懂得，需要什麼選擇什麼，小巧靈活的小車也是一個不錯的選擇，而鈴木吉姆尼就是部分人的Dream car，如果現代CASPER引入的話，也會有一定的市場份額的。
寫在最後：
以ix35為主，途勝和ix25為輔，北京現代確實應該拓展一下SUV市場，當然也不見得非得是CASPER。
