10萬內,適合工薪族的家轎,181馬力破百7.1秒,油耗低至6.8L

工薪族買車,沒必要選太貴的,有的人花幾年的積蓄買了輛車,卻發現用車費用有些難以接受,這樣肯定會影響生活品質。其實,對絕大多數打工族而言,十萬以內的車用來上下班代步就足夠。因此,這期我們就介紹幾臺油耗低,空間大,動力還比較強的轎車,希望對正在選車的朋友有所幫助。

第一臺是長安的逸動PLUS。

長安逸動也算是元老車型,上市多年銷量和口碑都不錯,而作為升級版的逸動PLUS,實力自然更勝一籌。7。29-10。39萬的指導價也比較良心,推薦車型2022款藍鯨1。4T DCT尊貴版,指導價9。39萬,終端一般有五六千的優惠,實際參考價在8。8萬左右。

10萬內,適合工薪族的家轎,181馬力破百7.1秒,油耗低至6.8L

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逸動PLUS的成功首先得歸功於顏值,外觀設計得非常年輕動感,尤其是車頭,碩大的蝶翼式中網讓人過目難忘,辨識度極高,符合年輕人的審美。尺寸也不差,4730mm的車長,2米7的軸距也算是同級中上水平,後排即便是1米8的大個,坐上去也不會感覺擁擠。其實,長安車型還有個特色就是內飾,家族經典的雙聯屏雖然不算什麼特色,但還是提高了整車的科技感。

10萬內,適合工薪族的家轎,181馬力破百7.1秒,油耗低至6.8L

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不僅如此,作為一臺落地10來萬的車,逸動PLUS的動力也沒讓人失望。搭載一臺1。4T藍鯨發動機,最大馬力160匹,峰值扭矩260牛米,匹配7擋溼式雙離合變速箱。動力說不上有多強,但放在這個價位裡已經算不錯的,而且油耗表現出色,車主實測百公里基本在6。5-7個之間,算下來一公里也才6毛左右,工薪族也完全能接受。

10萬內,適合工薪族的家轎,181馬力破百7.1秒,油耗低至6.8L

當然,逸動PLUS也存在一些不足的地方。首先懸架調教得有些硬,過顛簸路面能明顯感受到車身的跳動,板車懸架也沒辦法。其次,車子的隔音水平有些差,尤其是胎噪,速度超過60後就比較明顯,隔音材料有些少。還有雙離合變速箱低速下有些許頓挫,需要適應一段時間。

接下來我們再聊一臺價效比同樣非常高的合資家轎,北京現代的伊蘭特。

曾經的伊蘭特也是能和軒逸朗逸這些掰掰手腕,只是韓系車在國內整體表現下滑,導致伊蘭特在5月份只賣出了4459臺,而在今年一月份,伊蘭特月銷還能接近1。5萬臺。9。98-14。18萬的指導價並不高,而且終端還有1。5萬左右的優惠,推薦車型2022款1。5L CVT GLX精英版,指導價11。28萬,優惠後實際參考價在9。7萬左右。

10萬內,適合工薪族的家轎,181馬力破百7.1秒,油耗低至6.8L

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現款伊蘭特的外觀變得十分犀利,不管是車頭、車側還是車尾,看起來和老款聯絡不大,完全是一臺全新車型。尺寸的話,4680mm的車長,2720mm的軸距比較中規中矩,受制於1415mm車高,後排頭部空間較小,個子高坐在後排有些壓抑。內飾的話,設計感還是比較足的,貫穿式空調出風口,獨特的四輻式方向盤,配上全液晶儀表,有一定的科技感。

10萬內,適合工薪族的家轎,181馬力破百7.1秒,油耗低至6.8L

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動力方面,伊蘭特就比較一般了,搭載代號為G4FL的1。5L自吸發動機,最大馬力115匹,峰值扭矩143。9牛米,匹配CVT變速箱。1。5L+CVT的組合也是同級合資的標配,動力表現一般,但好在油耗較低,車主實測百公里基本在7升左右,後期不用擔心用車成本。

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當然,伊蘭特的槽點也不少。首先,隔音有些差,主要是胎噪,高架上車速超過70後就有著吵,最好開啟音樂,以免影響心情。其次,底盤有些低,類似轎跑的設計導致車身太過低趴,透過性不怎麼好。

最後我們再聊一臺實力同樣強悍的國產家轎吉利的繽瑞。

繽瑞其實也不算年輕,畢竟上市了四年左右,此前因為三缸發動機的緣故而備受冷落,不過如今2022款繽瑞全系都換上了1。5T四缸發動機,可謂“王者歸來”。2022款繽瑞的指導價為9。48-10。98萬,看起來比逸動PLUS高,但主銷車型價格其實差不多,而繽瑞的實力可能還要更強一些。推薦車型2022款繽瑞COOL 1。5T DCT電掣版,指導價9。98萬。

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首先,全新繽瑞的外觀變化也比較明顯,主要是車頭,變得更具攻擊性,很有小鋼炮的風範。燻黑的中網配上黑色的LOGO,下方進氣口同樣用了黑色處理,整體讓人眼前一亮。內飾和逸動PLUS有幾分相似,巨大的雙聯屏成了現在很多車的標配,用料的話也屬於這個價位主流水平,比伊蘭特這些合資要厚道一些。

10萬內,適合工薪族的家轎,181馬力破百7.1秒,油耗低至6.8L

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當然,全新繽瑞最吸引人的顯然是動力總成。搭載吉利最新的1。5T渦輪增壓發動機,最大馬力達到了181匹,峰值扭矩290牛米,匹配7擋溼式雙離合變速箱。在這套動力的加持下,官方給出的零百加速成績只有7。1秒,比很多2。0T的中級車還要快。更重要的是,動力強油耗還比較低,車主實測百公里平均只有6。8升左右,即便是月薪5000左右的打工族,也能負擔得起。

10萬內,適合工薪族的家轎,181馬力破百7.1秒,油耗低至6.8L

同樣,全新繽瑞也有很多問題。一方面,後排空間有些小,畢竟軸距只有2670mm,比伊蘭特短了整整5釐米,如果個子較高,可能會有些擁擠感。其次,後備廂空間沒問題,容積達到了480L,只是開口有些小,大件物品不太好放。還有就是由於定位偏運動,底盤調教得有些硬,雖然操控好了,但舒適性一般,尤其是走爛路,後排乘客有較強的晃動感。

點評:

上面這三臺適合工薪族的家用車,整體實力都比較強,尤其是兩臺國產車型,要動力有動力,要空間有空間,顏值高配置豐富,用車成本也非常低。那麼,你們會怎麼選呢?