伊蘭特、帝豪新能源、奕炫，哪款車最有潛力成為爆款？
Hi，你終於進來了，在這兒首先誠摯地多謝各位親的蒞臨，並祝有緣的看官們六六大順、生意興隆、開開心心，好了，接下來請出這次的內容：相信各位有車一族均知道，緊湊型車，即是A級車，全車車長一般在4。2-4。6m以內，自帶低排量、時尚奢華等重要優勢，並且整體顯得很純淨和性感，用作自駕遊都絕對是比較誠心的，事實上，一直以來市場上的緊湊型車絕對是如魚得水，故此充當了許多老闆們的出行座駕，好了，這次作者君主要跟諸位親分享幾類市場公認的、價效比比較好的網紅車型的故事吧，這篇文章或許會令你小鹿亂撞。同時也會透露好多小技巧喲，但願能幫到你。
車型一 伊蘭特 9。98萬至14。18萬
有關伊蘭特的銷量分析的盤點：伊蘭特是源自北京現代家族的一款緊湊型車，從推出市場至今銷量一直都是深得越來越多的國人的喜愛。另一方面，伊蘭特最終的成交價很低廉的，因為：伊蘭特最近的銷量業績進步非常大，當仁不讓地達到了4014輛，並再次奪得了月度銷量榜第19名的好名次，由此可知，伊蘭特的進步是很明顯的，堪稱是市場中人人稱讚的、最突出的明星之一，比許多緊湊型車車型的銷量還要亮眼。實話說，是不可能存在毫無破綻的緊湊型車的，但根本沒有影響到伊蘭特強悍的幹勁，因為伊蘭特的市場競爭力一直都是市場的領先水平。這是因為伊蘭特是咱們老百姓均能看得見的。與此同時伊蘭特的綜合表現都無疑是能夠擊敗了好些個緊湊型車車型。所以很多發燒友認為：伊蘭特的魅力可以說是鶴立雞群的，相信其接下來的成交量業績必定會有的放矢的。
伊蘭特的造型上作出了恰如其分的改變，外觀結構帥氣時尚時髦，車漆做工忒獨特，同時金光閃閃的線條也十分流暢，凸顯了顯著的高貴感和骨感。伊蘭特的車頭前部的造型比較簡約的，同時伊蘭特的車身線條的風格也特別吸睛，搖搖擺擺的家族式腰線貫穿車身，輪廓也更加明顯與美觀，流暢有型，並和熠熠生輝的LED霧燈組相映成輝，凝練腰線和裡面的裝飾都肯定是特別粗壯，怎樣看都不覺得它out。
身材方面：伊蘭特的乘坐確實蠻實用的，並且使越來越多的小哥哥們都感到很滿足，其整體的實用空間很靠得住的，它的儲物表現是挺強大的。伊蘭特的長4680mm，寬1810mm，高1415mm，這個空間就算是坐了好多苗條的大哥也依然可以隨意地翹起二郎腿。故此伊蘭特實用性是十分出色的。令很多車友要送給它十萬個like。同時伊蘭特的後備箱裝載能力也蠻可靠，還可以裝進很多行李。給大眾的感覺是非常實用的，這點不錯。
動力方面，伊蘭特的動力是絕對有說服力的，它的發動機的理想環境的最大功率突破了115匹，變速箱為高階的CVT無級，許多小夥伴都認為伊蘭特擁有著鐵一般的動力效能，另外，發動機是伊蘭特的一大亮點，材質採用了鋁合金，所以具有降低重量的效果。說到排量表現，伊蘭特的排量版本無疑是比較接地氣的，不僅有渦輪增壓版本，同時還兼備了自吸版本，伊蘭特提供了1。5L、1。4T。
中肯點評：正如大眾所知的那樣，北京現代研發的伊蘭特在眾多競品緊湊型車陣營裡面算是最為高階的了。高配版的伊蘭特看上去是徹頭徹尾改進了很多，看著就好似一頭帥氣十足的白額虎一樣。帥氣極了。此外，伊蘭特內裡還算是非常棒的，在座椅上坐著感覺十分有滿足感，同時也易於控制，堪稱是北京現代家族的銷量福將之一。
車友點評2：這款伊蘭特的燃油經濟性當然還是值得小哥哥們肯定的，這主要歸功於北京現代廠家的油耗控制有了很大的提升的必然結果吧，使伊蘭特的綜合油耗減少1。2%左右，所以伊蘭特的燃油經濟性是很棒的。事實上，我的伊蘭特許多常見的路況環境都是會跑的，高速、國道這類的也會跑跑，更使小編感到詫異的是，看上去如此大的一款車型，綜合油耗比我想象的要低很多，目前油耗大約為8。5L每百公里，伊蘭特的油耗還算過得去的。在緊湊型車車型絕對也算得上是最帥氣的了。因而在下對伊蘭特是相當認可的，值得注意的是，女孩子們都紛紛稱讚伊蘭特是十分值得誇誇的，不過估計夏天開空調以後油耗量應該會更高一點。我是一名妥妥的研究生，少去一次旅行，就等於是把油費的錢賺回來了。所以目前個人經濟上的負擔不是太大，當然了，即使懸架的相互摩擦的總週期並不是非常長，不過不礙事的，因為一旦過了磨合期之後，伊蘭特的油耗應該會更棒。
消費者中肯點評：我感覺底盤部分還是挺可靠的，儘管伊蘭特的安全性較為清晰的，但是駛入爛路的時候，伊蘭特的懸架總成不動聲色地把部分振動轉移至車上乘客的身上，若然閣下的年紀是比較大的，那麼可能會感到下面的臀部受不了。此外在上高速時推背感不佳，有的老奶奶可能會很難接受，此外，用力踩下油門的過程中隱隱感覺到強烈的滯後感，去找官方店的工作人員，但他們同樣說不知道問題出在哪。另外，1。感覺內部的塑膠臭味特別嚴重。2。藍芽耳機有時候會出現連線失敗的情況，3。頂配版本的價格很昂貴，
No2 帝豪新能源
這款帝豪新能源整體設計還不錯，很榮幸我買了它。前臉相當有靈氣，和舊款的帝豪新能源差異不算很多，像虎視眈眈的虎頭一般，中網不大不小，看起來相對較接地氣，同時加入了很多大面積的、燦爛無比的元素，前臉的大燈很光彩，一走上街定可收穫超高的時髦感。而且帝豪新能源的側面的車身較為修長，還有漂亮無比的流水腰線點綴，彷如流動的瀑布一般打動我，望上去特別威武的，而且車漆是又薄又軟的，十分耐磨。總而言之就是特別讚的啦。行李箱的設計相對比較窩心，同時後排的兩隻LED尾燈十分閃亮，夜晚被點亮後還是很奪目的。總之，帝豪新能源的外觀是非常迎合小哥哥們的。我的鄰居們和以前的丈母孃都認為帝豪新能源是相當好看。
車主鍾大爺這樣說：本人經常會開著帝豪新能源甩幾下，目前我感覺現款的帝豪新能源降噪效果較靠譜，儘管質量很重，但操控還是較為不錯的。
第3款車型 奕炫 6。99萬~9。89萬
奕炫的色彩配搭風格我個人算是比較喜歡的，比較凝練的，前臉位置的設計及兩邊的大燈組完美融合，漂亮極了。智慧化的led大燈組瞅著相當犀利，另一方面，底盤是低低的，絲滑且厚重 ，看著很像跑車，腰線從車頭一路貫穿至尾燈，更像是一位翩翩起舞的芭蕾舞者。此外，它的尾部尤其到了黑得像鍋底一樣的夜晚就更加光彩照人了。運動、內斂的氣質讓人入迷，整車給我們一種很歡快的運動感。我自從買下奕炫以後，感覺它越瞧越吸晴。
關於奕炫的內飾概況：內飾可以說是奕炫的重要的競爭優勢之一，用料十分高檔，裝配工藝非常棒，且誤差可控，同樣呈現出超乎想象的阻尼效應，上面就是本人對奕炫的評價。另一方面，奕炫的高品質方向盤不是太重，造型很凝練，轉向靈敏，為乘客們帶來了更愜意的體驗。另一方面，內部的靠背十分柔軟舒服，支撐性也十分好，並且座椅採用了柔軟面料鋪蓋而成，坐上去PP非常暢快，車開了五六個“hour”，也沒有感覺自己的pp痛。最難能可貴的是，奕炫臭味目前是很少，對此作者君是相當高興的。
動力上，瞬間爆發力必定是馬上就到的。就好似奶茶那樣順暢，奕炫的起步與加速過程的動力特別有激情，0延遲的，這車只要閣下用腳蹬一下油門的話，馬上就親身感受到奕炫的動力是忒強勁。並且上坡的時候感覺也不會很費勁，降噪處理也相當贊，發動機在介入的時候是絲毫聽不出來發動機裝置的退出，舒適性等細節也非常不錯。此外，因為奕炫在滿載狀況下都是非常好開和淡定，所以目前而言是特別夠用的。
車友點評1：奕炫的亮點在於外觀顏值忒與眾不同，並且非常霸氣側漏，奕炫的長度接近五米，車頭大燈造型犀利，夜間是蠻帥氣的。並且奕炫的門把手以及中網位置均進行了燻黑處理，帥氣的的鍍鉻條再有璀璨奪目的led前大燈組，顯得特別時髦與前衛，奕炫的原廠輪轂更是指引時尚的指南針，大小也是十分適中的，不論其尺寸抑或做工等方面也相當到位。威武穩重，且不自大也不自卑。奕炫的側面看上去忒威武，奕炫的裝飾板表面貼上了東風乘用車系列獨有的標誌，比同價位的競品更加優秀一些。奕炫跑起來感到非常安靜，這點很棒！後備箱空間也是奕炫的一大長處，原因在於即便塞進一籮筐的普通的小動物都是沒有問題的。跑了小半個月，感覺還可以呀，動力十分充沛。總而言之，奕炫是很值得買的，頂配竟然小於9萬鈔票就可以交易，特別好，沒有啥詬病之處。
奕炫的車主陳哥哥這樣評價它：本人曾經是傾國傾城的小姐姐，非常喜歡結交朋友，一般的車我根本就看不上的，只有奕炫是例外的，現在在下經常是霸氣爆棚。往往摸著方向盤感覺就上來了，並且科技感也特別爆棚，我的小孩在外面經常問我奕炫是什麼東東？這時我就說：奕炫是你爸的出門車。
車友蔡哥哥說：滿意，本人對奕炫是相當放心的，不但牌子實力強，並且開著也很有勁，我從小就對四個輪子的車子是非常青睞的，經過二十載的努力，謝天謝地終於如願以償，擁有一輛奕炫，開著特別爽快，很有老闆級別的高傲感，並且油耗也很低，可以說是滿足了我日常的很多需要。
奕炫的車主蔡先生的點評：奕炫動力非常強勁，頂呱呱，
點評
這次大致分享了伊蘭特、帝豪新能源以及奕炫，出廠價是有高有低的，我們知道，來自不同等級的車型的終端價可能會不一致的，據瞭解，伊蘭特裸車價是10。88w軟妹幣，帝豪新能源和奕炫則低至12。04w、6。29w，眨眼間又來到本篇文章的結尾啦，不知道以上小編解讀的這些緊湊型車裡有哪款是螢幕前的你看好的呢？最後祝願有緣的車友們有志竟成、闔家安康、驚天動地。假如閣下喜歡上述內容的話，不妨給個贊哦。
