曾經法系車在國內也輝煌過，2016年神龍汽車的標緻與雪鐵龍拿下70萬的銷量，此後就一蹶不振，這也和之後的定價、改款有關係，其中很重要的一點就是法系車的保值率甚至不如國產品牌，如今標緻和雪鐵龍在國內銷量很低，但是二手車市場卻一車難求！
今天說的就是標緻旗艦車型“獅王”508L，在B級車當中曾經也有一席之地，在上市之前標緻也對它寄予厚望，就像如今的雪鐵龍凡爾賽一樣，可是換來的確實叫好不叫座。
標緻508L的顏值那自不必多說，最新的設計語言非常有霸氣感，前臉的獠牙造型LED大燈是它最醒目的設計，尾部也有燻黑LED光源，配合雙邊雙出排氣，和溜背尾門，這些都是很時尚的配置。
標緻508L的軸距也足夠寬敞，線條相當優美，很有運動氣息，輪轂為雙色設計，它的上一代車主對這臺車評價也是非常高的。
標緻508L內飾非常炫酷，太空座艙設計非常有科技感，這種環抱式的設計語言已經被很多車型模仿，當然它的做工也非常不錯，按鍵緊實沒有鬆散感，配合兩幅式的運動方向盤和紅色座椅，很張揚。
標緻508L的設計還是非常年輕的，但是年輕人並不好這口，反而購買他的大多是30-40多歲的中青年，對它的使用者體驗和感受也沒有毛病可挑，但是銷量一直不溫不火。
甚至銷量可以用慘淡來形容，基本每月不到千臺新車銷量，反而在某論壇卻有大量二手車商或者使用者想要二手車，幾乎達到了一車難求的地步。
就連某二手車平臺也表示，這款車型非常緊俏，幾乎是收一臺立馬脫銷，實在太快了，做工用料不用說，設計至少八九年不會過時，是很多考慮二手車主的最愛了。
1.6T和1.8T動力也足夠強勁，配合8AT變速箱動力銜接很好，另外它的底盤駕駛感受很多任表示比3系、A6L還要紮實，這就是陷入怪圈的獅王標緻508L，新車“無人問津”，二手車一車難求！
