無論是新手司機，還是老司機，在開車的時候，難免都會有一些毀車的陋習，特別是關於變速箱的問題，就比如說“空擋”行車會省油這一觀點，很多人都聽一些老一輩的司機們說，空擋滑行會省油，那麼究竟是否可以起到省油作用呢？還是會傷到變速箱。
目前掛空擋行車是否適用
不得不否認，以前“掛空擋省油”的說法確實很有道理，也有科學依據，但如今畢竟不比以前了，現在十萬元以上的車型普遍都是自動擋，手動擋車型可以說是很少見了，確實目前手動擋車型還是可以使用空擋滑行，也能起到省油的作用，那麼自動擋車型還適用嗎？目前市面上賣的自動擋車普遍都是電控燃油噴射，如果當車輛在高速行駛時，司機鬆開油門進入帶檔滑行的話，噴油嘴就會停止向汽缸供油。
當車速降到一定速度時，為了保證發動機不會熄火，行車電腦則會重新供油用來維持發動機保持一定的動力輸出。根據我個人實際測試，一般情況下，在40km/h以上的速度進入帶檔滑行狀態，也就是掛著D擋，不踩油門，行車電腦會減少甚至完全切斷燃油供應，從而減少滑行狀態下的燃油消耗，因此在平坦或是下坡路面時，只要控制好車速，是可以實現零油耗或極低油耗的。換句話來說，對於自動擋車型而言，帶檔滑行是可行的，也能起到節油的作用，就比如遠遠看著前方路口已經是紅燈了，這個時候就可以不踩油門，同時也不踩剎車，利用慣力走到路口時再踩剎車，可以一定程度上節省油耗。
那麼像手動擋車型一樣，空擋滑行是否可以呢？自動擋車型和手動擋車型不同，其空擋也就是N擋，先不說能不能在行駛中掛入N擋，因為很多車型的變速箱都有保護程式，行駛中是掛不到N擋和P擋的，即便是可以，如果要鬆開油門掛入N擋，發動機將失去從車輪傳來的牽引力，所以即便車輛是處於滑行狀態，行車電腦也會以怠速的噴油量保持發動機穩定工作，因此，在行駛中掛入N擋滑行並不一定就省油。
空擋滑行是否會損壞自動變速箱？
行車過程中如果將檔位從D擋掛入N擋，不僅無法起到省油的作用，還會造成一些行車安全隱患，對變速箱的傷害也不小。因為空擋滑行時，發動機會失去對汽車的牽引能力，在連續下坡的道路中，失去發動機牽引制動的車輛只能完全依靠制動系統來剎車，這樣就會讓制動系統符合過大，導致失控，因此在下坡時不要使用空擋滑行。
另外，空擋滑行的時候，變速箱元件在車輪的帶動下仍處於高速工作狀態，但與之匹配的潤滑和散熱功能卻開始停止工作，這樣就會造成變速箱內部的溫度升高、降低潤滑能力，導致內部摩擦片過度磨損，很容易出現變速箱故障問題。因此，我個人並不建議使用自動擋車型空擋滑行，同時也會對變速箱造成一定的損害，但是可以帶檔滑行。
等紅燈需要掛入N擋嗎？
自動擋車型在停車的時候需要掛入P擋並拉緊手剎，這個我們都知道，但在等紅綠燈的時候該如何操作呢？一般情況下，等20秒以內的話，就在D擋踩剎車即可，而如果是等待時間比較長的話，例如幾分鐘，就可以掛N擋拉手剎。
