大眾在國內市場的地位是有目共睹的，皮實耐用的特性早已傳遍大江南北，並且旗下從產品涵蓋面較廣，選來選去都繞不開大眾車，這或許就是大眾的厲害之處吧，不過大眾也為國人帶來了很多經典好車，而最具關注度的就是這臺大眾朗逸，幾乎從上市到現在都是熱銷的狀態。
能有如此高的魅力那自然有它的國人之處，朗逸給人的感覺就是穩重大氣，居家，幾乎滿足了大多家庭用車需求，首先就是穩重大氣的外 觀，經典的橫幅式鍍鉻中網進一步向下延伸，並與兩側大燈組緊密相連，在幾條動感的引擎稜線裝飾下， 在保留家族化特徵的同時，凸顯了整車大氣精緻感。
緊湊的側身顯得非常耐看，比例十分協調，一條凌厲的腰線增添了更多動感時尚氣息。經過全新設計的尾部，立體感更豐富，精緻的尾燈組很上檔次，在大眾車標的映襯下所帶來的回頭率，不輸軒逸、卡羅拉。尺寸上，它的長寬高分別為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，屬於同級中等水平。
不過內飾設計並不是它的強項，幾乎是10年前的設計風格，看上去非常老氣，只是少量的烤漆、鍍鉻材質裝飾，提升了一些質感，內嵌式的中控臺還帶來了一絲科技氛圍，好在還是全系標配，支援語音控制、手機互聯功能，但看慣了這種風格後發現實用性很高，畢竟還保留了一些實體按鍵，而頂配車型提供了內飾氛圍燈，好在這款車的乘坐空間非常寬敞，後排腿部空間充裕，唯獨就是中央地臺隆起較高，是大眾的硬傷。
同時配置表現中規中矩，全系配備LED大燈、全車窗一鍵升降，但全系沒有定速巡航，部分車型配備了天窗、霧燈，動力上提供了額1。5L自吸和1。4T兩款發動機，匹配了5速手動、6速手自一體和7速乾式雙離合變速箱，最大功率分別為113Ps、150Ps，動力對於這臺車來說足夠強勁，發動機技術純熟可靠，耐用性強，百公里油耗僅5。5L，是出了名的省油。
底盤調教紮實、整體性強，但因為後扭力梁式非獨立懸架，影響了舒適性，轉向較輕，指向精準，有著不錯的操控性，所以朗逸沒有明顯的平衡點，但總能吸引大多數消費者，造型穩重精緻、省油耐用、跑高速穩，恰好是國人最為追求的，終端市場有著3萬左右的優惠力度，僅8萬多，那麼對於這款車大家怎麼看呢？實際用車感受歡迎廣大車主留言分享，關注我，每天帶你瞭解更多汽車資訊。
