在純電動汽車普及過程中，消費者一直在焦慮續航和補能問題。續航里程到底多少算夠用？即使夠用就能從根本上解決焦慮問題嗎？面對這樣的問題，消費者通常只是關注電動汽車的續航引數和智慧化程度，而忽視產品在實際使用中的真實續航與補能生態。
純電續航焦慮的本質在於續航與補能相關的三個問題：
一，電動汽車續航里程虛標。不僅官方資料為理論估值，而且由於技術能力差異，導致真實續航水平參差不齊；
二，由於使用工況複雜、且多變，難以提供精準的續航資料；
三，配套基礎設施有待完善，畢竟充電站不如加油站普及和方便。
精準續航更重要
在做到精準續航之後，只有解決電動車快速、便捷和高效補能問題，才能真正有效緩解里程焦慮。畢竟隨處可見的加油站才是放心使用燃油車的重要原因。造車新勢力普遍信仰加快充電效率，最好充電與加油一樣快，而這對安裝條件和充電環境有非常苛刻的要求。一汽-大眾則把重心放在完善整個充電生態上，讓全場景充電真正落地。
引領人性化補能生態
一，家庭充電。ID。4 CROZZ的使用者會得到一款大眾品牌智慧充電牆盒。它擁有多種充電模式，包括透過4G和藍芽匹配車主手機實現唯一可用、即插即充和遠端控制，以及刷卡充電等。針對不能裝配牆盒的使用者，一汽-大眾會透過品牌超級APP贈送充電卡券，讓使用者在公共充電樁免費充電一年。
二，全面覆蓋的公共充電。產品相容國內主流公樁資源，一汽-大眾品牌超級APP及車機端集成了國家電網、特來電、星星充電等超過20萬根公樁資源。實現公共充電資源的查詢、導航、支付、開發票、評價等一體化功能，不用額外下載其他APP。
三，開邁斯專屬充電體驗。由一汽集團與大眾汽車集團參股成立的開邁斯（CAMS）公司，在全國佈局大功率高品質公共充電樁。，目前，開邁斯已經在北京、成都和深圳佈局了 40 多個超級充電站。未來開邁斯將在全國更多城市投建超級充電站，形成強大的全國骨幹充電網路，並上線 180kW 超級直流快充樁。開邁斯計劃於 2021 年底建設 500+個超充站，6000+個充電終端，飽和覆蓋北京、上海、成都、深圳等 8 個電動車核心城市，實現主城區 5 公里範圍內必有 1 個充電站的便利度。
四，經銷商充電。一汽-大眾擁有極為龐大的經銷商網路，打通它就即可實現高覆蓋充電網路。只要經銷商擁有充電樁，使用者就都可以享受充電服務，不會出現經銷商只允許本店售出車輛充電的問題。目前，一汽-大眾已開通近230家純電動授權經銷商，並在經銷商處配備至少一個60kW以上的直流快充樁，方便使用者在維修保養時充電。
五，以使用者為本的應急充電。在緊急情況下，使用者可以透過一汽-大眾超級APP“一鍵加電“，呼叫第三方提供上門充電或上門取送車充電。服務待命時間是7x24小時，目前已經覆蓋195個城市，其中44個城市支援移動充電車充電。
